필요한 도구:
* 브레이크액: DOT 3 브레이크액을 사용하세요. 단, DOT 3만* 사용하세요. 잘못된 유형을 사용하면 시스템이 손상될 수 있습니다.
* 블리딩 렌치: 블리더 밸브에 완벽하게 맞는 렌치입니다(일반적으로 8mm 또는 10mm). 라인 렌치나 플레어 너트 렌치는 블리더 나사가 둥글게 돌아가는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.
* 투명한 튜브: 액체를 담을 수 있는 용기에 도달할 만큼 충분히 깁니다.
* 컨테이너: 오래된 브레이크액을 수집합니다.
* 소켓 렌치: 브레이크액 저장소 캡을 제거합니다.
* 장갑: 브레이크액은 부식성이 있습니다.
* 쇼핑몰: 유출물 청소용.
* 도우미: 효율적인 출혈을 위해 중요합니다.
절차:
1. 블리더 밸브 찾기: 이는 일반적으로 각 휠(전면 및 후면)의 캘리퍼에 있습니다. 일반적으로 캘리퍼 상단이나 내부에 있는 작은 젖꼭지입니다.
2. 브레이크 오일 레벨 확인: 마스터 실린더 저장소에 신선한 DOT 3 브레이크액이 가득 차 있는지 확인하십시오. 출혈 과정 중에 혈압이 낮아지지 않도록 하십시오.
3. 출혈 순서: 일반적으로 허용되는 순서는 다음과 같습니다.
* 조수석 뒷좌석
* 운전석 뒤쪽
* 조수석 앞
* 운전석 앞
이 순서는 마스터 실린더로부터의 거리를 기준으로 하며, 가장 먼 곳에서 시작하여 가장 가까운 곳에서 작업합니다. 이렇게 하면 공기를 더 효과적으로 밀어내는 데 도움이 됩니다. 일부 정비사는 대각선 패턴(뒷좌석 승객, 앞운전석, 뒷좌석 운전자, 앞좌석 승객)을 제안합니다. 어느 쪽이든 괜찮습니다. 핵심은 마스터 실린더에서 가장 멀리 시작하는 것입니다.
4. 튜브 부착: 투명 튜브의 한쪽 끝을 블리더 밸브에 연결하고 다른 쪽 끝을 수집 용기에 연결합니다. 누출을 방지하기 위해 튜브가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
5. 블리더 밸브 열기(약간): 도우미에게 브레이크 페달을 여러 번 천천히 밟은 다음 계속 누르도록 하십시오. 페달을 밟은 상태에서 렌치로 블리더 밸브를 살짝 엽니다. 브레이크액이 튜브를 통해 흐르는 것을 볼 수 있습니다. 흐름은 다소 간헐적일 가능성이 높습니다.
6. 블리더 밸브를 닫습니다: 도우미가 브레이크 페달에서 발을 떼기 전에 블리더 밸브를 닫으십시오. 유체에 더 이상 기포가 보이지 않을 때까지 5단계와 6단계를 여러 번 반복합니다. 마스터 실린더의 브레이크액 레벨을 주시하고 필요에 따라 보충하십시오.
7. 각 바퀴에 대해 반복: 올바른 블리딩 순서에 따라 각 휠에 대해 4~6단계를 반복합니다.
8. 펌 페달 확인: 네 바퀴 모두에서 공기를 빼낸 후 도우미에게 브레이크 페달을 여러 번 밟게 하세요. 페달은 단단하고 일관된 느낌을 주어야 합니다. 해면질이라면 브레이크에서 다시 공기를 빼야 할 수도 있습니다.
9. 누수 확인: 공기를 빼낸 후 브레이크 라인, 캘리퍼, 휠 실린더에 누출이 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
중요 고려사항:
* 진공 공기 빼기: 공기를 빼내는 데 어려움이 있는 경우 진공 브리더를 사용하면 프로세스가 훨씬 쉬워집니다. 대부분의 자동차 부품 매장에서 구입할 수 있습니다.
* 파워 브레이크: 트럭에 파워 브레이크가 있으면 페달을 밟는 것이 훨씬 더 쉽습니다.
* ABS: 트럭에 ABS(잠김 방지 브레이크)가 있는 경우 시스템 공기 빼기가 더 복잡할 수 있으며 특수 도구가 필요할 수 있습니다. 이 경우 수리 매뉴얼이나 전문 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다.
안전 예방 조치:
* 보안경 착용: 브레이크액이 튀어 눈에 자극을 줄 수 있습니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 브레이크액 연기는 해로울 수 있습니다.
* 오래된 브레이크액을 적절하게 폐기하십시오. 브레이크액은 유해 폐기물입니다. 폐기에 대해서는 현지 규정을 따르십시오.
이 프로세스에서는 기본 절차를 설명합니다. 1986 Toyota 4x4에 대한 자세한 지침은 해당 모델의 수리 설명서를 참조하세요. 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 트럭을 가져가십시오. 안전한 운전을 위해서는 적절하게 공기를 빼는 브레이크가 필수적입니다.
