필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전을 위해 필수적입니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 바퀴 초크: 차량이 굴러가는 것을 방지하기 위함입니다.
* 소켓 렌치 세트(미터법): 13mm, 14mm, 15mm 등 다양한 크기가 필요합니다. 래칫과 확장이 매우 도움이 될 것입니다.
* C-클램프 또는 캘리퍼 압축 도구: 캘리퍼 피스톤을 압축합니다.
* 해머: 아마도 물건을 느슨하게 두드리는 데 필요할 것입니다.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 것이 중요합니다. 토크 사양은 사용 설명서나 수리 설명서를 참조하세요.
* 침투유(PB 블래스터 등): 녹슨 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 캘리퍼 장착 볼트를 제거하기 위한 렌치(크기는 Ranger에 따라 다름): 사이즈를 미리 확인해 보세요.
* 깨끗한 걸레 또는 상점 수건: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
* 새로운 앞 브레이크 로터: 특정 '88 Ford Ranger 모델에 맞는 제품을 구입했는지 확인하세요.
* 보안경: 날아오는 잔해로부터 눈을 보호하세요.
* 장갑: 손을 보호하세요.
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 뒷바퀴에 휠 초크를 사용하십시오. 차량 전면을 잭으로 들어올리고 잭 스탠드로 차량을 단단히 지지합니다.
2. 바퀴 제거: 러그 렌치를 사용하여 작업 중인 휠의 러그 너트를 제거합니다. 견과류를 안전한 곳에 함께 보관하십시오. 바퀴를 제거하고 따로 보관해 두세요.
3. 캘리퍼 제거:
* 렌치를 사용하여 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 볼트를 제거합니다. 이는 일반적으로 캘리퍼의 상단과 하단에 있습니다. 때로는 하단에도 슬라이드 핀이 있습니다.
* 캘리퍼를 조심스럽게 제거하십시오. 로터에서 부드럽게 들어 올려 빼내야 할 수도 있습니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 매달리지 않도록 하십시오. 브레이크 라인에 스트레스가 가해지지 않도록 와이어나 번지 코드로 지지하십시오.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: C-클램프나 캘리퍼 압축 도구를 사용하여 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 유체가 마스터 실린더로 다시 들어가도록 밀면서 피스톤을 돌려야 합니다. 브레이크액이 나올 수 있도록 준비하세요. 흡수할 수 있는 걸레를 준비하세요. *중요*:압축 도구가 없으면 프로세스 중에 피스톤 씰이 손상될 가능성이 있습니다. 이것이 전문가에게 가져가야 할 잠재적인 이유라고 생각하십시오.
5. 로터 제거: 로터는 단일 볼트(보통 뒷면에 있음) 또는 마찰만으로 제자리에 고정될 수 있습니다. 올바른 크기의 렌치를 사용하여 고정 볼트를 제거하십시오. 그런 다음 로터를 허브에서 가볍게 두드려 떼어냅니다. 걸린 경우 고무 망치를 사용하여 허브가 손상되지 않도록 하세요. 약간의 설득이 필요할 수도 있습니다. 로터가 완고하게 고착된 경우에는 먼저 침투성 오일을 바르는 것이 큰 도움이 될 수 있습니다.
6. 허브 청소: 로터가 놓이는 허브 결합 표면을 철저히 청소하십시오. 녹, 먼지, 이물질을 제거하십시오.
7. 새 로터 설치: 새 로터를 휠 스터드 위로 밀어 넣습니다. 올바르게 장착되었는지 확인하세요. 해당하는 경우 고정 볼트를 다시 설치하고 제조업체의 사양에 맞게 조입니다.
8. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 새 로터 위에 캘리퍼를 조심스럽게 다시 설치하여 부드럽게 미끄러지는지 확인합니다. 캘리퍼 장착 볼트를 다시 부착하고 올바른 토크로 조입니다.
9. 휠 재설치: 휠을 장착하고 러그 너트를 손으로 단단히 조입니다. 그런 다음 러그 렌치를 사용하여 압력이 균일하도록 별 모양으로 조입니다. 마지막으로 토크 렌치를 사용하여 제조업체의 사양에 맞게 토크를 조입니다.
10. 차량을 낮추세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
11. 브레이크 오일 레벨 확인: 마스터 실린더 저장소의 브레이크액 레벨을 점검하고 필요한 경우 보충하십시오.
12. 브레이크 펌프질: 운전하기 전에 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 시스템에 압력을 가하십시오.
13. 테스트 드라이브: 짧은 테스트 주행 후 로터에 마찰 흔적이나 이상한 소음이 있는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크액에 주의하세요. 브레이크액은 부식성이 있고 도장된 표면에 해롭습니다. 유출된 물질을 즉시 청소하십시오.
* 토크 사양: 토크가 잘못되면 부품이 손상되거나 고장날 수 있습니다. 모든 볼트의 적절한 토크 사양은 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요.
* 전문적인 도움: 이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 이는 비교적 간단한 작업이지만 중요한 안전 시스템인 브레이크와 관련이 있습니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 구체적인 세부 사항은 특정 '88 Ford Ranger 모델에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 토크 사양은 항상 해당 연도 및 모델에 해당하는 수리 설명서를 참조하십시오.
