* 운전석 도어 스위치: 이것이 가장 흔한 원인입니다. 스위치에 결함이 있거나, 붙어 있거나, 완전히 분리되지 않았을 수 있으며, 이로 인해 자동차의 컴퓨터에 도어가 아직 열려 있다는 신호가 전송됩니다.
* 동승자 옆문 스위치: 운전자 측보다 덜 일반적이지만 여전히 가능성이 있습니다. 이 스위치도 확인해 보세요.
* 후드 래치 스위치: 믿거나 말거나, 오작동하는 후드 래치 스위치로 인해 차임벨이 울리는 경우가 있습니다. 후드가 단단히 고정되었는지 확인하십시오.
* 트렁크 래치 스위치: 후드 래치와 유사하게 결함이 있는 트렁크 래치 스위치로 인해 이 문제가 발생할 수도 있습니다.
* 신체 제어 모듈(BCM): 드문 경우지만 BCM 자체가 오작동할 수 있습니다. 이는 전문적인 진단이 필요한 더 복잡한 문제입니다.
문제해결 단계:
1. 모든 문과 트렁크를 확인하세요. 모든 도어와 트렁크가 완전히 닫혀 있는지 확인하십시오. 가끔 문이 닫힌 것처럼 보이지만 완전히 잠겨 있지 않은 경우가 있습니다. 제대로 닫히도록 세게 닫아주세요.
2. 운전석 도어 스위치 검사: 이 작업에는 일반적으로 도어 패널(내부)을 제거하는 작업이 포함됩니다. 스위치 어셈블리가 있습니다. 전기 접점 세척제로 접점을 조심스럽게 청소할 수도 있습니다. 스위치가 확실히 파손되었거나 손상된 경우에는 교체해야 합니다. 손상이나 부식의 명백한 징후를 찾으십시오.
3. 조수석 옆문 스위치 검사: 조수석 옆문에 대해 2단계를 반복합니다.
4. 후드와 트렁크 래치를 확인하세요. 단단히 닫혀 있고 제대로 작동하는지 확인하세요. 스위치 메커니즘에 결함이 있는 것으로 나타나면 교체해야 할 수도 있습니다.
5. 퓨즈 확인: 가능성은 낮지만 도어 차임 회로와 관련된 퓨즈가 끊어진 것이 원인일 수 있습니다. 퓨즈 박스 다이어그램은 사용 설명서를 참조하고 문, 본체 또는 경보 시스템과 관련된 퓨즈를 확인하십시오.
6. 배터리 분리: 전문가의 도움을 받기 전 최후의 수단으로 배터리 음극 단자를 몇 분 동안 분리해 볼 수 있습니다. 이렇게 하면 차량의 컴퓨터가 재설정되지만 라디오 사전 설정도 모두 지워집니다.
위 단계 중 어느 것도 효과가 없는 경우:
차량을 정비사나 자동차 전기 기술자에게 가져가야 할 수도 있습니다. BCM 또는 더 복잡한 배선 문제와 관련된 정확한 문제를 찾아내는 진단 도구가 있습니다. 문제는 도어 스위치나 관련 배선에 있을 가능성이 높지만 전문가가 이를 효과적으로 진단할 수 있습니다.
