이유는 다음과 같습니다.
* 내부 다이어프램: 가장 일반적인 고장 지점은 부스터 내부의 다이어프램입니다. 이는 적절한 도구와 전문 지식 없이는 접근 및 교체가 어려운 섬세하고 밀봉된 구성 요소입니다. 이 다이어프램이 손상되면 부스터가 효과가 없고 안전하지 않게 됩니다.
* 진공 누출: 부스터 내에서 진공 누출을 찾아내고 밀봉하는 것도 매우 어렵습니다. 이러한 누출은 대개 미세하며 감지하고 수리하려면 특수 장비가 필요합니다.
* 안전이 중요함: 브레이크 부스터는 브레이크 시스템의 중요한 부분입니다. 부스터를 제대로 수리하지 않거나 제대로 작동하지 않으면 브레이크 고장으로 이어져 심각한 사고로 이어질 수 있습니다.
수리를 시도하는 대신 최선의 조치는 다음과 같습니다.
* 브레이크 부스터 장치 전체를 교체합니다. 이것은 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 옵션입니다. 자동차 부품 매장에서 새 제품이나 재제조 제품을 구입할 수 있습니다.
* 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 전문 정비사는 부스터에 수리 또는 교체가 필요한지 판단하고 작업을 안전하고 정확하게 수행하는 데 필요한 도구, 경험 및 진단 장비를 갖추고 있습니다.
브레이크 부스터를 직접 수리하려는 시도는 심각한 안전 위험으로 인해 권장되지 않습니다. 전문적인 수리 비용은 브레이크 시스템 결함으로 인해 발생할 수 있는 사고 비용보다 훨씬 적습니다.
