그러나 직접 수행하기로 결정한 경우 일반적인 개요는 다음과 같습니다. 이것은 단계별 가이드가 아니며 구체적인 절차는 정확한 모델 및 트림 수준에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 도표는 항상 차량 연식 및 모델별 수리 설명서를 참조하십시오.
일반 단계(주의해서 진행하세요):
1. 배터리 분리: 이는 감전 및 우발적인 단락을 방지하는 데 중요합니다. 음극 단자와 양극 단자를 모두 분리합니다.
2. 핸들 제거(아마도): 디자인에 따라 점화 잠금 장치 실린더에 접근하기 위해 스티어링 휠을 제거해야 할 수도 있습니다. 에어백 손상을 방지하려면 특별한 도구와 지식이 필요합니다. 잘 모르겠으면 이 단계를 건너뛰고 전문가의 도움을 받으세요.
3. 기둥 슈라우드 제거: 점화 잠금 장치 실린더를 노출시키려면 스티어링 칼럼 주변의 플라스틱 덮개나 덮개를 제거해야 합니다. 여기에는 종종 나사와 잠재적으로 일부 트림 부분을 제거하는 작업이 포함됩니다.
4. 점화 스위치 하니스 분리: 점화 스위치에 연결된 배선 하니스를 찾으십시오. 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 사진을 찍거나 메모를 하여 어떻게 연결되었는지 기억하세요.
5. 점화 잠금 실린더 제거: 이것이 가장 어려운 부분입니다. 일반적으로 실린더를 제자리에 고정하는 고정 클립이나 링이 있습니다. 이 리테이너를 제거하고 실린더를 조심스럽게 추출하려면 적절한 도구(이 특정 차량용으로 설계된 특수 도구일 수 있음)가 필요합니다. 이 작업에는 약간의 조작이 필요한 경우가 많으며 까다로울 수 있습니다. 여기에는 수리 매뉴얼이 필수적입니다.
6. 설치(역순): 실린더를 교체한 후(이것이 목표인 경우) 제거의 역순으로 모든 구성 요소를 다시 설치하여 모든 전기 커넥터가 단단히 연결되었는지 확인하십시오.
필요한 도구:
* 스크루드라이버(Phillips 및 일자형일 수도 있음)
* 소켓 세트
* 특수 점화 잠금 장치 실린더 제거 도구일 수 있음
* 1999 Pontiac Grand Am 전용 수리 설명서
다시 한번 말하지만, 자동차 수리 경험이 부족하다면 이 방법을 시도하지 말 것을 강력히 권합니다. 점화 잠금 장치 실린더를 부적절하게 제거하거나 다시 설치하면 차량의 스티어링 시스템, 점화 시스템 또는 에어백 전개가 손상될 수 있습니다. 전문적인 수리 비용은 이 과정에서 발생한 실수를 수정하는 데 드는 비용보다 훨씬 낮을 것입니다. 이러한 유형의 수리에는 귀하의 차량에 맞는 수리 매뉴얼이 매우 중요합니다.
