먼저 귀하의 Suburban에 대리점이 있는지 확인해야 합니다. 후드 아래를보세요. 엔진 전면 근처에 전선이 나오는 둥근 검정색 캡과 내부 로터가 보이면 분배기가 있는 것입니다. 각 점화 플러그 상단에 개별 점화 코일이 직접 장착되어 있는 경우 COP 시스템을 보유하고 있으며 이 절차가 적용되지 않습니다. COP 시스템에는 교체할 분배기 캡이 없습니다.
배급사가 있는 경우:
1. 안전 제일: 우발적인 단락을 방지하려면 음극(-) 배터리 케이블을 분리하세요.
2. 배포자 캡 찾기: 일반적으로 엔진 전면 근처, 분배기 상단에 위치합니다.
3. 전선 위치 표시: 캡을 제거하기 전에 캡에 있는 각 스파크 플러그 와이어의 위치를 주의 깊게 표시하십시오. 마커를 사용하거나 사진을 찍을 수 있습니다. 이러한 전선을 잘못 배치하면 화재가 발생하거나 엔진이 손상될 수 있습니다. 가장 중요한 단계입니다.
4. 캡 제거: 캡을 조심스럽게 똑바로 위로 당겨 분배기에서 분리합니다. 내부의 로터 버튼에서 약간의 저항이 있을 수 있습니다.
5. 로터 검사: 캡을 벗은 동안 로터를 검사하십시오. 균열, 탄소 축적, 과도한 마모가 없어야 합니다. 필요한 경우 교체하십시오.
6. 배포자 검사: 분배기에 균열, 손상 또는 과도한 마모가 있는지 검사하십시오.
7. 새 캡 설치: 새 분배기 캡을 로터에 맞추고 제자리에 고정될 때까지 아래로 단단히 누릅니다.
8. 점화 플러그 전선을 다시 연결하십시오: 스파크 플러그 와이어를 새 캡에 연결하고 원래 위치와 동일하게 표시와 일치하는지 확인합니다.
9. 배터리 케이블을 다시 연결하세요. 음극(-) 배터리 케이블을 다시 연결합니다.
10. 엔진 시작: 엔진을 시동하고 불발이 있는지 들어보십시오. 엔진이 거칠게 작동하거나 불발이 발생하면 전선이 잘못 연결되었을 가능성이 높습니다. 연결과 표시를 다시 확인하세요.
중요 고려사항:
* 연도 및 엔진: 정확한 절차는 1999 Suburban의 특정 엔진에 따라 약간 다를 수 있습니다. 자세한 지침은 사용 설명서를 확인하세요.
* 도구: 캡을 제거하고 설치하려면 손만 필요할 수 있지만 손전등이 있으면 가시성이 향상되는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 전문적인 도움: 차량 작업이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 분배기 캡을 잘못 교체하면 엔진이 손상될 수 있습니다.
1999년 교외 지역의 대다수는 COP 점화 시스템을 사용하므로 이 프로세스는 대부분의 사람들에게 적합하지 않습니다. 수리를 시도하기 전에 차량을 다시 확인하여 대리점이 있는지 확인하십시오.
