다음은 일반 가이드입니다. 특정 단계는 정확한 모델 및 수정 사항에 따라 약간 다를 수 있습니다. 정확한 지침과 토크 사양은 항상 해당 연식 및 모델별 수리 설명서를 참조하세요.
필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전에 중요 )
* 러그 렌치
* 휠 초크
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 래칫
* 브레이크 캘리퍼 피스톤 압축기 도구(C-클램프를 임시변통으로 사용할 수 있지만 전용 도구를 권장함)
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 패드(차량에 맞는 브레이크 패드를 구입했는지 확인하세요)
* 토크 렌치(강력히 권장)
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 장갑 및 보안경
절차:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 단단히 걸고 뒷바퀴에 고임목을 고정하십시오. 잭을 사용하여 트럭의 앞쪽을 들어올리고 잭 스탠드에 단단히 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 노출: 브레이크 캘리퍼가 로터에 고정되어 있는 것을 볼 수 있습니다.
4. 캘리퍼 제거: 일반적으로 캘리퍼를 캘리퍼 브래킷에 고정하는 두 개의 볼트가 있습니다. 소켓 렌치를 사용하여 이 볼트를 조심스럽게 제거하십시오. 느슨해지면 캘리퍼를 조심스럽게 지지하십시오. 와이어 조각을 사용하여 서스펜션에 걸거나 번지 코드에 걸어 브레이크 라인에 스트레스를 주지 않도록 할 수 있습니다.
5. 캘리퍼 피스톤 압축: 이것은 매우 중요합니다. 새 브레이크 패드는 기존 브레이크 패드보다 두꺼워집니다. 캘리퍼 피스톤 압축기 도구를 사용하여 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 밀어 넣습니다. 이렇게 하면 새롭고 두꺼운 패드를 장착할 수 있습니다. 씰이 손상되지 않도록 피스톤을 천천히 균일하게 돌리십시오. C-클램프를 사용하는 경우 피스톤이나 캘리퍼가 손상되지 않도록 각별히 주의하십시오.
6. 오래된 브레이크 패드 제거: 이제 기존 브레이크 패드를 쉽게 제거할 수 있습니다. 일반적으로 핀이나 클립으로 고정됩니다. 고정 클립을 제거하고 기존 패드를 꺼냅니다.
7. 깨끗함: 와이어 브러시를 사용하여 캘리퍼 브래킷과 슬라이딩 핀(해당하는 경우)에서 녹이나 잔해물을 청소합니다. 브레이크 클리너로 캘리퍼와 피스톤을 청소합니다.
8. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 캘리퍼 브래킷에 삽입하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
9. Caliper 재설치: 캘리퍼를 브래킷에 조심스럽게 다시 설치하고 슬라이딩 핀(있는 경우)에 고온 캘리퍼 그리스가 도포되어 있는지 확인하십시오. 제조업체가 지정한 토크로 캘리퍼 볼트를 조입니다.
10. 휠 재설치: 휠을 다시 장착하고 러그 너트를 조입니다. 잭 스탠드에서 트럭을 내립니다.
11. 토크 러그 너트: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
12. 브레이크 펌프질: 운전하기 전에 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 패드가 제대로 장착되었는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 브레이크 로터 검사: 브레이크 로터의 마모 여부를 검사하십시오. 과도하게 마모되거나 홈이 있거나 뒤틀린 경우 교체하거나 표면을 다시 마감해야 할 수 있습니다.
* 브레이크액: 완전한 브레이크 작업을 수행하는 경우 브레이크 라인의 기포를 제거하기 위해 나중에 브레이크를 빼내야 할 수도 있습니다.
* 캘리퍼 슬라이드: 캘리퍼가 부드럽게 미끄러지는지 확인하십시오. 뻣뻣하거나 눌린 경우 청소하고 윤활유를 발라야 할 수도 있습니다.
일반안내입니다. 자세한 지침, 토크 사양 및 안전 주의사항은 해당 차량의 수리 설명서를 참조하세요. 직접 수리하는 것이 불편하다면 항상 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
