작동할 수 있는* 방법(스타터 고장의 성격에 따라 다름):
* 점프 시작: 배터리가 양호한 경우에만 작동합니다. 시동 불량이 항상 배터리 수명을 의미하는 것은 아닙니다. 배터리가 충분히 충전된 경우 점프 시동을 통해 결함이 있는 시동기를 일시적으로 우회하여 엔진을 시동할 수 있습니다. 그러나 스타터가 완전히 고장난 경우에는 작동하지 않습니다.
* 수동 시동(수동 변속기 차량에만 해당): 수동변속기 차량이 있다면 푸시 스타트가 가능할 수도 있습니다. 이를 위해서는 자동차를 충분한 속도로 밀고 신속하게 클러치를 연결하고 클러치를 풀면서 자동차를 기어에 넣는 등 약간의 기술과 조정이 필요합니다. 이 방법에 익숙하지 않은 경우에는 권장되지 *않습니다*. 부적절하게 수행하면 전송이 손상될 수 있습니다.
* 스타터와 직접 연결(매우 위험하며 권장되지 않음): 이는 매우 위험한 방법이므로 적절한 안전 예방 조치와 전기 시스템에 대한 이해를 갖춘 숙련된 기술자만 시도해야 합니다. 여기에는 시동 시스템을 우회하고 시동 모터에 직접 전원을 공급하는 작업이 포함됩니다. 이를 부적절하게 수행하면 심각한 감전, 화재 또는 차량 손상이 발생할 수 있습니다.
작동하지 않는* 방법:
* 단순히 키를 반복적으로 돌리는 것과 관련된 모든 것: 이렇게 하면 배터리가 더 빨리 소모됩니다.
* 스타터 탭하기: 때로는 느슨한 연결로 인해 간헐적으로 문제가 발생할 수 있지만 실제로 불량한 스타터는 일반적으로 교체가 필요합니다.
실제로 해야 할 일:
위험한 DIY 수리를 시도하는 대신 견인 트럭이나 길가 지원을 요청하는 것이 가장 좋습니다. 그리고 정비사에게 차를 견인해 달라고 하세요. 정비사는 문제를 적절하게 진단하고(시동 장치가 아닐 수도 있고, 배터리 문제, 점화 스위치 결함 등일 수도 있음) 필요한 구성 요소를 수리하거나 교체할 수 있습니다. 스타터를 직접 고치는 것은 일반적으로 어렵고 위험하며, 특히 올바른 도구와 지식이 없으면 더욱 그렇습니다.
