필요한 도구:
* 수리 설명서: 토크 사양, 다이어그램 및 특정 절차에 절대적으로 중요합니다.
* 잭과 잭 스탠드: 차량을 안전하게 지지합니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 휠 초크: 추가적인 안전을 위해.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 휠 정렬 도구: (선택사항이지만 적극 권장함)
* 소켓 세트: 액슬 너트용 크기를 포함한 다양한 크기.
* 렌치 세트: 다양한 크기.
* 해머 앤 펀치: 느슨하고 완고한 부품을 분해하는 데 필요할 수 있습니다.
* 지레 막대: 구성 요소를 분리하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슬거나 눌려진 부품을 풀어주는 데 도움이 됩니다.
* 토크 렌치: 볼트와 너트를 적절하게 조이는 데 중요합니다.
* 새로운 앞바퀴 베어링 및 씰: 귀하의 Cougar에 맞는 부품을 구입했는지 확인하십시오.
* 베어링 패킹 그리스: 휠 베어링용으로 특별히 설계된 고품질 그리스입니다.
* 걸레 청소: 물건을 깨끗하게 유지하기 위해.
일반 단계(정확한 단계는 수리 설명서를 참조하세요):
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 휠 초크를 사용하십시오. 잭을 이용하여 차량을 들어 올리고 잭스탠드로 안전하게 지지합니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 풀고 휠을 제거합니다.
3. 브레이크 캘리퍼 제거: 캘리퍼 어셈블리를 조심스럽게 제거하고 와이어로 지지하거나 서스펜션에 걸어 브레이크 라인의 손상을 방지합니다.
4. 로터 제거: 로터(브레이크 디스크)를 제거합니다. 막힌 경우 망치와 펀치를 사용하여 약간의 설득이 필요할 수 있습니다.
5. 축 너트 제거: 이것은 종종 매우 빡빡합니다. 필요한 경우 차단봉과 침투성 오일을 사용하십시오. 중요: 적절한 재설치에 도움이 되도록 제거하기 전에 허브를 기준으로 액슬 너트의 위치를 표시하십시오.
6. 허브 어셈블리 제거: 이 단계는 Cougar의 디자인에 따라 다릅니다. 허브를 너클에서 분리하기 전에 코터 핀, 와셔 및 기타 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다. 베어링에서 허브를 제거하려면 대형 풀러가 필요한 경우가 많습니다.
7. 기존 베어링 제거: 허브를 제거한 후에는 기존 베어링을 눌러 빼내야 합니다. 이를 위해서는 일반적으로 베어링 프레스가 필요합니다. 부적절하게 제거하면 베어링과 하우징이 손상될 수 있습니다.
8. 새 베어링 설치: 베어링 프레스를 사용하여 새 베어링을 허브 어셈블리에 조심스럽게 설치하십시오. 올바르게 장착되었는지 확인하세요.
9. 새 베어링에 그리스를 바르십시오. 새 베어링에 올바른 그리스를 꼼꼼히 포장하십시오.
10. 재조립: 제거 순서의 역순으로 모든 구성 요소를 재조립하고 순서와 적절한 토크 사양(수리 설명서 참조)에 세심한 주의를 기울이십시오. 여기에는 새 씰을 올바르게 설치하는 것도 포함됩니다.
11. 토크 사양: 토크 렌치를 사용하여 모든 너트와 볼트를 제조업체가 지정한 토크로 조이세요. 이는 적절한 베어링 기능과 안전을 위해 매우 중요합니다.
12. 차량을 내리세요: 조심스럽게 차량을 내립니다.
13. 휠 정렬: 재조립 후에는 올바른 핸들링과 타이어 마모를 보장하기 위해 휠 정렬을 수행하는 것이 좋습니다.
중요 고려사항:
* 베어링 누르기: 이 단계에는 전문 도구가 필요한 경우가 많습니다. 이것이 불편하다면 전문 정비사에게 맡기십시오. 베어링 하우징이 손상되면 수리가 심각하게 손상될 수 있습니다.
* 허브 제거: 허브가 베어링에 눌릴 수 있으므로 상당한 힘을 가해야 합니다.
* 토크 사양: 잘못된 토크는 새 베어링을 손상시키고 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
* 부품: 특정 1997 Mercury Cougar 모델에 맞는 부품을 구입했는지 확인하십시오.
이것은 복잡한 작업입니다. 이러한 유형의 수리가 마음에 들지 않으면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다. 부적절하게 설치된 휠 베어링은 위험한 상황을 초래할 수 있습니다.
