필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드: 안전한 리프팅을 위해 필수입니다.
* 러그 렌치: 바퀴를 제거하려면.
* 소켓 렌치 세트(미터법): 다양한 크기가 필요합니다. 래칫과 확장이 도움이 될 것입니다.
* 렌치 세트(미터법): 일부 충격 관련 너트 또는 볼트에 필요할 수 있습니다.
* 침투성 오일(예:PB 블래스터): 녹슬거나 눌려진 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
* 충격 압축기(선택 사항이지만 적극 권장됨): 충격 스프링을 훨씬 더 안전하고 쉽게 압축할 수 있습니다. 하나도 없으면 훨씬 더 어렵고 잠재적으로 위험할 수 있습니다.
* 토크 렌치: 올바른 사양에 맞게 볼트를 조이는 것이 중요합니다.
* 보안경 및 장갑: 잠재적인 부상으로부터 자신을 보호하십시오.
* 새로운 후방 충격장치: 특정 GMC Sierra 모델(1500, 2500 등)에 대한 올바른 부품 번호를 받았는지 확인하세요.
단계:
1. 준비:
* 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 고정하십시오.
* 차량 소유자 설명서나 수리 설명서를 찾으세요. 여기에는 특정 토크 사양과 다이어그램이 있습니다.
* 도구를 모으십시오.
2. 차량 인양 및 바퀴 제거:
* 잭을 사용하여 트럭 후면을 안전하게 들어 올려 지정된 잭 지점에 배치합니다(수리 설명서 참조).
* 뒤축 아래에 잭 스탠드를 안전하게 배치하세요. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 바퀴를 제거하세요.
3. 충격 제거:
* 상단 및 하단 쇼크 마운트를 찾으세요. 일반적으로 차축과 트럭 프레임에 볼트로 고정됩니다.
* 모든 장착 볼트에 침투성 오일을 분사합니다. 적어도 15분 동안 담가 두십시오.
* 적절한 소켓과 렌치를 사용하여 충격 흡수 장치의 상단과 하단을 고정하는 너트와 볼트를 제거합니다. 이를 위해서는 약간의 힘이 필요할 수 있으며 침투하는 오일이 도움이 될 것입니다. 완고한 볼트에는 차단기 막대가 필요할 수 있습니다.
* 쇼크 업소버를 조심스럽게 내리세요. 스프링에 장력이 가해질 가능성이 높습니다. 스프링 압축을 안전하게 제어하려면 충격 압축기를 사용하는 것이 좋습니다. 압축기가 없으면 매우 조심하세요. 스프링이 예기치 않게 풀려 부상을 입을 수 있습니다.
4. 충격 설치:
* 새 완충 장치와 기존 완충 장치를 비교하여 동일한지 확인하세요.
* 충격 압축기를 사용하는 경우 새 충격에 스프링을 압축합니다.
* 장착 지점을 정렬하여 새 충격 흡수 장치를 설치합니다.
* 제조업체가 지정한 토크로 너트와 볼트를 조이세요. 과도하게 조이지 마십시오.
* 충격 압축기를 해제합니다(사용하는 경우).
5. 재조립:
* 반대편에도 3단계와 4단계를 반복하세요.
* 바퀴를 다시 설치하세요.
* 차량을 낮추세요.
* 충격흡수 장치가 제대로 작동하는지 확인하세요. 트럭의 각 모서리를 튕겨보세요. 지나치게 튀거나 흔들리지 않고 부드럽게 반동해야 합니다.
중요 고려사항:
* 녹: 오래된 차량에는 녹슨 볼트가 있는 경우가 많습니다. 침투성 오일을 넉넉하게 사용하고 볼트가 파손될 가능성이 있으므로 준비하십시오. 볼트가 부러지면 구멍을 뚫고 교체해야 할 수도 있습니다.
* 스프링 장력: 리어 서스펜션 스프링이 상당한 장력을 받고 있습니다. 부상을 방지하려면 충격 압축기를 사용하는 것이 좋습니다. 이를 사용하지 않으면 심각한 부상의 위험이 크게 증가합니다.
* 토크 사양: 항상 제조업체가 지정한 토크로 볼트를 조이십시오. 너무 세게 조이면 나사산이나 부품이 손상될 수 있고, 너무 적게 조이면 느슨해지거나 잠재적인 고장이 발생할 수 있습니다.
이 가이드는 일반적인 개요를 제공합니다. 1996 GMC Sierra에 대한 자세한 지침 및 토크 사양은 차량 수리 설명서를 참조하세요. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다.
