일반적인 절차는 다음과 같습니다.
1. 안전하게 주차하세요: 트럭이 평평한 표면에 주차되어 있고, 엔진이 꺼져 있고, 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하십시오.
2. 너트 찾기: 와이퍼 암은 와이퍼 변속기의 스플라인 샤프트에 연결됩니다. 변속기에 부착되는 와이퍼 암의 베이스를 자세히 살펴봐야 합니다. 이 샤프트에 암을 고정하는 너트가 있어야 합니다. 때때로 이 너트가 눈에 보이지만 플라스틱 덮개나 캡 아래에 부분적으로 또는 완전히 숨겨져 있을 수도 있습니다. 먼저 이 덮개를 제거해야 할 수도 있습니다.
3. 도구 준비: 너트에 적합한 크기의 소켓 렌치나 개방형 렌치가 필요할 수 있습니다. 크기는 다양하므로 한 세트를 준비하고 올바른 크기를 찾을 때까지 다양한 크기를 시도해 보는 것이 가장 좋습니다.
4. 너트 제거(필요한 경우): 때로는 조이기 위해 너트를 제거할 필요가 없습니다. 특히 간단한 조임 문제를 다루는 경우에는 더욱 그렇습니다. 너트를 제거하기 전에 렌치를 사용하여 조이십시오. 그래도 실패하면 너트를 조심스럽게 약간 제거하십시오. 너트를 떨어뜨리지 않도록 주의하세요.
5. 팔을 조이세요: 너트를 확인한 후 적절한 렌치를 사용하여 너트를 조이세요. 너무 세게 조이지 마십시오. 세게 누르되 과도하게 압력을 가하지 마십시오. 연결이 느슨하면 위험하고, 너무 조이면 암이나 변속기가 손상될 수 있습니다.
6. 커버 재설치(필요한 경우): 부득이하게 플라스틱 커버를 제거한 경우에는 너트를 조인 후 다시 설치하세요.
7. 와이퍼 테스트: 조인 후 앞유리 와이퍼를 테스트하여 올바르게 작동하는지, 암이 단단히 고정되었는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 팔이 심하게 느슨해지거나 흔들리는 경우 너트를 조여도 와이퍼 암의 스플라인이나 와이퍼 변속기 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 이 경우 교체가 필요할 수 있습니다.
* 녹 또는 부식 너트를 제거하거나 조이는 것이 어려워질 수 있습니다. PB 블래스터와 같은 침투성 오일은 문제를 완화하는 데 도움이 되지만 작동할 시간을 줍니다.
* 직접 작업하는 것이 불편한 경우 , 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 비교적 간단한 작업이지만 잘못 취급하면 파손이나 부상을 입을 수 있습니다.
안전이 최우선이라는 점을 기억하세요! 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받으세요.
