* 케이블 조정: 이것이 가장 유력한 범인입니다. 비상 브레이크는 후방 브레이크 슈(이 익스플로러의 로터 내부에 있는 드럼 브레이크)의 적절한 장력을 보장하도록 조정된 케이블에 의존합니다. 로터/패드 교체 중에 이러한 케이블은 다음과 같습니다.
* 탈출됨: 브래킷에서 떨어졌거나 제대로 장착되지 않았을 수 있습니다.
* 늘어남: 프로세스 중에 케이블이 강제로 당겨지거나 과도하게 늘어나면 브레이크를 효과적으로 작동시킬 만큼 장력이 더 이상 충분하지 않을 수 있습니다.
* 제대로 다시 연결되지 않음: 케이블이 브레이크 슈와 장착 지점에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 잘못된 브레이크 슈 조정: 뒷브레이크가 드럼인로터인 경우 브레이크 슈 자체를 조정해야 할 수도 있습니다. 종종 자동차 부품 매장에는 이러한 신발을 조정하는 도구가 있습니다. 조정을 잘못하면 비상 브레이크가 올바르게 작동하지 않을 수 있습니다.
* 케이블 손상: 가능성은 낮지만 수리 중에 케이블이 손상되었을 가능성이 있습니다. 케이블에 꼬임, 파손, 마모가 있는지 주의 깊게 검사하십시오.
* 비상 브레이크 레버 조정: 흔하지는 않지만 때로는 케이블을 제대로 다시 연결할 수 있지만 레버 조정이 꺼져 있을 수 있습니다. 이는 일반적으로 레버를 여러 번 움직여 장력을 풀고 고정되도록 하는 것을 의미합니다.
문제해결 단계:
1. 케이블을 육안으로 검사하십시오. 비상 브레이크 케이블에 손상이나 이탈이 있는지 주의 깊게 검사하십시오. 레버부터 뒷브레이크까지 추적해 보세요.
2. 케이블 연결 확인: 케이블이 브레이크 슈와 장착 지점에 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
3. 비상 브레이크 케이블 조정: 이는 일반적으로 후방 브레이크 어셈블리 근처의 작은 조정 너트 또는 휠과 관련됩니다. 차량 연도에 맞는 케이블 조정에 대한 구체적인 지침은 수리 설명서나 신뢰할 수 있는 온라인 리소스를 참조하세요. 이 영역에 접근할 수 있는 작은 구멍이 있는 경우가 많습니다. 조정 휠을 돌리면 장력이 증가하거나 감소합니다. 과도하게 조이지 마십시오.
4. 브레이크 슈 조정 확인(해당하는 경우): 차량이 로터 내에서 드럼 브레이크를 사용하는 경우 브레이크 슈를 조정해야 할 수 있습니다. 구체적인 지침은 수리 설명서를 참조하세요.
5. 비상 브레이크 테스트: 각 조정 후에는 비상 브레이크를 테스트하여 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 사항: 브레이크 작업이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 제대로 작동하지 않는 브레이크는 심각한 안전 위험을 초래합니다. 이 과정에서 귀하의 연도 및 모델 Ford Explorer에 맞는 수리 매뉴얼이 매우 중요할 것입니다.
