Super Duty의 클러치에 다음과 같은 문제가 발생하는 경우:
* 하드 페달: 이는 일반적으로 유압유가 부족하거나 마스터 또는 슬레이브 실린더에 문제가 있음을 나타냅니다.
* 스펀지 페달: 이는 또한 낮은 유체, 라인 내 공기, 고장난 마스터 또는 슬레이브 실린더를 나타냅니다.
* 클러치 미끄러짐: 이는 일반적으로 클러치 디스크나 압력판이 마모되었다는 징후입니다.
근본적인 문제를 진단하고 해결해야 합니다. 여기에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.
* 작동유 확인 및 보충: 이것은 간단한 첫 번째 단계입니다.
* 유압 시스템 공기 빼기: 라인에 공기가 있으면 페달이 스폰지처럼 느껴질 수 있습니다. 이를 위해서는 특별한 절차가 필요합니다.
* 마스터 실린더 교체: 이는 일반적인 실패 지점입니다.
* 슬레이브 실린더 교체: 이는 또 다른 일반적인 실패 지점입니다.
* 클러치 어셈블리 교체(디스크, 압력판, 스로아웃 베어링): 이는 상당한 기계적 기술이 필요한 주요 수리입니다.
필요한 기계적 기술과 도구가 없으면 스스로 대대적인 수리를 시도하지 마십시오. 제대로 수리되지 않은 유압 클러치 시스템은 위험한 운전 조건을 초래할 수 있습니다. 진단 및 수리를 위해서는 Super Duty를 자격을 갖춘 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
