필요한 도구:
* 소켓 세트: 크랭크샤프트 볼트(예:15/16" 또는 24mm)에 맞는 소켓과 기타 관련 볼트용 소켓이 포함됩니다.
* 렌치 세트: 기타 볼트 및 너트의 다양한 크기.
* 토크 렌치: 손상을 방지하려면 반드시 필요합니다.
* 도르래 풀러: 풀리용으로 특별히 설계된 3조 풀러가 필요합니다. 값싼 것이 미끄러질 수도 있습니다. 품질이 좋은 것이 좋습니다.
* 래칫 및 확장: 접근하기 어려운 볼트에 접근하기 위한 용도입니다.
* 잭과 잭 스탠드: 차량을 안전하게 들어 올리고 지지합니다.
* 휠 초크: 추가적인 안전을 위해.
* 배수 팬: 액체가 누출된 경우.
* 장갑 및 보안경: 보호를 위해 필수적입니다.
* 침투 오일(PB 블래스터 또는 유사한 제품): 완고한 볼트를 푸는 데 도움이 됩니다.
절차:
1. 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 잭과 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 들어 올리고 바퀴에 고임목을 고정하십시오.
2. 도르래에 접근: 엔진에서 파워 스티어링 펌프 풀리를 찾습니다. 먼저 구불구불한 벨트를 제거해야 할 것입니다. 여기에는 일반적으로 텐셔너 풀리를 푸는 작업이 포함됩니다(특정 절차는 수리 설명서를 참조하세요. 볼트에 소켓 렌치를 사용하는 경우가 많습니다).
3. 도르래 볼트 제거: 소켓과 래칫을 사용하여 크랭크샤프트 풀리 볼트를 조심스럽게 제거합니다. 이 볼트는 종종 매우 단단하므로 침투하는 오일을 넉넉하게 사용하고 제거하기 전에 잠시 동안 담그십시오. 추가적인 지렛대를 위해 차단기 막대를 사용해야 할 수도 있고 크랭크샤프트가 회전하지 않도록 렌치로 잡아야 할 수도 있습니다.
4. 도르래 풀러 사용: 제조업체의 지침에 따라 3조 풀리 풀러를 조심스럽게 설치하십시오. 조가 풀리에 고르게 안착되었는지 확인하십시오. 풀러를 천천히 꾸준히 조여 풀리를 크랭크샤프트에서 제거합니다.
5. 새 도르래 설치: 크랭크 샤프트를 철저히 청소하여 녹이나 잔해물을 제거하십시오. 새 풀리를 정렬하고 조심스럽게 크랭크샤프트에 밀어 넣습니다. 제대로 장착되었는지 확인하세요.
6. 도르래 볼트 다시 설치: 토크 렌치를 사용하여 풀리 볼트를 제조업체가 지정한 토크 값(수리 설명서에 있음)으로 조입니다. 과도하게 조이지 마십시오.
7. 사문석 벨트 재설치: 구불구불한 벨트를 모든 도르래 주위로 돌려 올바르게 정렬되도록 합니다. 올바른 경로는 수리 설명서나 다이어그램을 참조하세요.
8. 배터리를 다시 연결하세요: 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
9. 누수 확인: 엔진을 시동하고 파워 스티어링 펌프와 풀리 주변에 누출이 있는지 주의 깊게 점검하십시오.
중요 고려사항:
* 구불구불한 벨트 텐셔너: 차량에 따라 텐셔너 풀리를 제거하거나 풀어야 할 수도 있습니다. 다시 한번 말씀드리지만, 이 단계에서는 수리 매뉴얼이 필수적입니다. 텐셔너를 잘못 조정하면 벨트와 기타 구성품이 손상될 수 있습니다.
* 크랭크축 볼트: 이것은 중요한 부분이며 종종 매우 빡빡합니다. 볼트가 벗겨지거나 손상되면 상당한 추가 수리가 필요할 수 있습니다.
* 유체 수준: 수리를 완료한 후 필요에 따라 파워 스티어링 유체를 점검하고 보충하십시오.
이는 복잡한 절차입니다. 직접 수리하는 것이 불편하다면 뷰익을 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 수리로 인해 엔진이 심각하게 손상될 수 있으며 잠재적으로 부상을 입을 수도 있습니다. 항상 안전을 최우선으로 생각하세요.
