그러나 관련된 프로세스에 대한 *일반적인* 아이디어를 제공하기 위해(광범위한 자동차 경험이 없으면 직접 시도하지 마십시오 ):
1. 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요. 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 지지하고 잭에만 의존하지 마십시오. 보안경과 장갑을 착용하십시오.
2. 휠과 타이어 제거: 영향을 받은 쪽의 휠과 타이어를 제거합니다.
3. 브레이크 구성요소 분리: 여기에는 브레이크 캘리퍼, 브레이크 라인(조심스럽게!) 및 ABS 센서의 분리가 포함됩니다. 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리는 것을 방지하려면 캘리퍼를 지지해야 합니다.
4. 타이 로드 엔드와 볼 조인트 분리: 이러한 구성 요소는 스티어링과 서스펜션을 휠 스터브에 연결합니다. 이러한 연결을 손상시키지 않고 안전하게 분리하려면 특수 도구가 필요합니다.
5. 휠 스텁 어셈블리 제거: 여기에는 휠 스터브를 너클에 고정하는 다양한 볼트와 너트를 제거하는 작업이 포함됩니다. 스텁을 제거하려면 프레스를 사용해야 할 수도 있습니다.
6. 새 휠 스터브 어셈블리 설치: 이는 제거 과정의 역순입니다. 모든 볼트와 너트의 올바른 토크 사양에 세심한 주의를 기울이십시오. 토크렌치가 필수입니다.
7. 브레이크 부품, 타이 로드 엔드 및 볼 조인트 다시 연결: 모든 구성 요소를 조심스럽게 다시 연결하여 모든 것이 올바르게 정렬되고 고정되었는지 확인합니다. 브레이크 라인을 다시 연결한 후 브레이크를 빼내십시오.
8. 휠과 타이어 재설치: 휠과 타이어를 다시 장착하고 러그 너트를 제조업체 사양에 맞게 토크로 조입니다.
9. 차량을 내리고 테스트: 차량을 천천히 낮추고 조향 및 제동을 테스트하십시오. 이후에는 전문가에게 정렬 점검을 받으십시오.
필요한 특정 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 휠 렌치
* 브레이크 캘리퍼 압축 도구
* 타이로드 엔드 분리대
* 볼 조인트 분리기
* 소켓 세트 및 렌치(다양한 크기)
* 토크 렌치
* 언론일 수도 있음
* 정렬 도구(수리 후 전문적인 정렬용)
다시 한번 말씀드리지만 이는 단순화된 개요입니다. 정확한 절차는 Ford Expedition의 연도와 모델에 따라 조금씩 다를 수 있습니다. 자세한 지침과 토크 사양은 차량 연도 및 모델별 수리 설명서를 참조하세요. 적절한 지식과 도구 없이 수리를 시도하는 것은 매우 권장되지 않습니다. 부상 및 차량 손상의 위험은 상당합니다.
