필요한 도구:
* 브레이크 블리딩 키트: 여기에는 일반적으로 투명한 호스, 블리더 밸브에 맞는 렌치, 유체를 담는 용기가 포함됩니다. 길이가 긴 투명 튜브, 렌치, 병을 사용하여 즉석에서 만들 수도 있습니다.
* 새 브레이크액: 차량에 지정된 유형을 사용하세요(DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 - 사용 안 함). 혼합 유형). 브레이크액은 부식성이 있으므로 적절한 보안경과 장갑을 착용하십시오.
* 렌치: 블리더 밸브에 맞는 올바른 크기.
* 도우미: 시스템에서 공기를 빼는 동안 누군가가 브레이크 페달을 밟게 하는 것이 훨씬 쉽습니다.
* 깨끗한 걸레나 종이 타월: 유출물을 청소합니다.
* 토크 렌치(선택사항이지만 권장됨): 블리딩 후 블리더 밸브를 제조업체의 사양에 맞게 조입니다.
단계:
1. 안전 제일: 보안경과 장갑을 착용하십시오. 환기가 잘 되는 곳에서 작업하십시오. 브레이크액은 부식성이 있으며 피부와 눈에 해롭습니다.
2. 블리더 밸브 찾기: 이는 일반적으로 브레이크 캘리퍼(각 바퀴)에 있습니다. 정사각형 또는 육각형 머리를 가진 작은 밸브입니다.
3. 시스템 준비: 브레이크액 저장소에 새 브레이크액을 채워야 합니다. 시스템에서 체액을 제거하므로 출혈하는 동안 정기적으로 수위를 확인하십시오.
4. 출혈 키트 부착: 투명 호스의 한쪽 끝을 블리더 밸브에 연결하고 다른 쪽 끝을 용기에 연결하여 오래된 유체를 수집합니다.
5. 출혈 절차(도우미 포함):
* 도우미에게 천천히 꾸준히 브레이크 페달을 여러 번 밟도록 하십시오.
* 페달을 밟은 상태에서 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 살짝 엽니다. 호스를 통해 브레이크액이 흐르는 것을 볼 수 있습니다. 처음에는 어두워야 하며 기포가 있을 수 있습니다.
* 도우미가 브레이크 페달에서 발을 떼기 전에 블리더 밸브를 닫으십시오.
* 유체에 기포가 더 이상 보이지 않을 때까지 이 과정을 여러 번 반복하십시오.
6. 각 바퀴에 대해 반복: 특정 순서로 각 바퀴를 블리딩합니다. 순서는 일반적으로 마스터 실린더에서 가장 먼 휠부터 시작하여 점점 더 가까워집니다. 올바른 공기 빼기 순서는 차량 수리 설명서를 참조하세요. 일반적인 순서는 뒷좌석 승객, 뒷좌석 운전자, 앞좌석 승객, 앞좌석 운전자입니다. *잘못된 주문으로 인해 시스템에 공기가 갇힐 수 있습니다*
7. 브레이크 오일 레벨 확인: 출혈하는 동안 필요에 따라 브레이크액 저장소를 지속적으로 모니터링하고 보충하십시오. 유체 수준이 낮으면 시스템에 공기가 다시 유입될 수 있습니다.
8. 최종 확인: 모든 바퀴에서 공기를 빼낸 후 도우미에게 브레이크 페달을 여러 번 세게 밟도록 하십시오. 페달은 단단하고 반응성이 좋아야 합니다. 부드럽거나 해면질처럼 느껴지면 출혈 과정을 반복해야 할 수도 있습니다.
9. 블리더 밸브를 조이세요: 작업이 끝나면 렌치를 사용하여 블리더 밸브를 단단히 조이세요. 토크 렌치가 있는 경우 이를 사용하여 제조업체의 사양에 맞게 조여 누출을 방지하십시오.
10. 테스트 드라이브: 브레이크를 블리딩한 후 테스트 주행을 수행하여 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 정상적으로 주행하기 전 안전하고 개방된 공간에서 저속 테스트를 시작해 보세요.
문제해결:
* 기포가 여전히 존재함: 시스템에 누출이 있거나 마스터 실린더가 손상되었거나 캘리퍼에 결함이 있을 수 있습니다. 브레이크 라인과 부품을 철저하게 검사하십시오.
* 출혈 후 스폰지 페달: 이는 불충분한 출혈, 시스템 내 공기, 결함이 있는 마스터 실린더 또는 기타 구성 요소를 나타낼 수 있습니다.
* 브레이크액 누출: 운전하기 전에 누출을 확인하고 수리하십시오.
중요 사항: 이 절차를 직접 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가세요. 부적절한 출혈로 인해 브레이크 고장이 발생하여 위험할 수 있습니다. 구체적인 지침과 공기 빼기 순서는 항상 차량 수리 설명서를 참조하세요.
