전문가의 주의가 필요한 문제는 다음과 같습니다.
* 클러치 유체 부족: 저장소를 확인하고 올바른 유형의 DOT 등급 브레이크 오일을 보충하십시오(사용 설명서 확인). 지속적으로 낮으면 시스템 어딘가에 누출이 있는 것입니다.
* 유압 라인의 공기: 시스템에 공기가 있으면 클러치 페달이 해면질이 되거나 효과가 없게 됩니다. 이를 위해서는 클러치 시스템의 출혈이 필요합니다. 이는 단순히 액체를 보충하는 것보다 더 복잡한 과정이므로 이러한 유형의 수리 경험이 없는 한 정비사에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
* 클러치 마스터 실린더 마모: 고장난 마스터 실린더로 인해 페달이 부드러워지거나 페달이 낮아지는 경우가 많습니다.
* 클러치 슬레이브 실린더 마모: 슬레이브 실린더가 고장나면 클러치 기능이 완전히 상실될 수 있습니다.
* 클러치 플레이트/압력 플레이트 마모: 이것들은 마모된 품목이므로 결국 교체해야 합니다. 마모된 클러치는 하중이 가해지면 미끄러지는 경우가 많습니다.
* 유압 시스템의 누출: 이는 마스터 실린더부터 슬레이브 실린더 및 해당 연결까지 어디에나 있을 수 있습니다.
요약: Fiesta의 클러치가 제대로 작동하지 않는 경우 "조정"하려고 시도하지 마십시오. 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사에게 가져가십시오. 불가능한 조정을 강제로 시도하면 시스템이 더 손상될 수 있습니다.
