1. 안전 제일: 주차 브레이크를 단단히 체결하십시오. 앞바퀴에 고임목을 고정하십시오. 보안경을 착용하세요.
2. 바퀴 제거: 차량을 들어올리고 휠을 제거하기 전에 러그 너트를 풉니다.
3. 캘리퍼 제거: 캘리퍼 장착 볼트(보통 2개)를 제거해야 할 수도 있습니다. 느슨해지면 서스펜션 근처의 안정된 곳에 부착된 번지 코드나 와이어로 캘리퍼를 조심스럽게 지지하십시오. 캘리퍼가 브레이크 호스에 매달리지 않도록 하십시오.
4. 브레이크 패드 제거: 오래된 브레이크 패드는 캘리퍼와 로터 사이에서 미끄러져 나옵니다.
5. 캘리퍼 피스톤을 압축합니다. 여기서 나사형 디자인이 등장합니다. 일반적으로 캘리퍼 피스톤 뒷면에 작은 사각형 구멍이나 오목한 부분이 있습니다. 이를 위해서는 특별한 도구가 필요합니다. C-클램프 또는 캘리퍼 피스톤 압축 도구 일반적으로 사용하게 될 것입니다. 드라이버나 피스톤 표면을 손상시킬 수 있는 물건을 사용하지 마십시오.
* 도구 삽입: 압축 도구를 피스톤의 구멍이나 홈에 삽입합니다.
* 돌리고 압축하기: 공구를 천천히 꾸준히 돌리면서 피스톤을 캘리퍼 안으로 다시 압축합니다. 브레이크 패드를 얼마나 착용했는지에 따라 꽤 여러 번 돌려야 합니다. 압축하면 피스톤이 회전한다는 점에 유의하십시오.
* 천천히 이동: 피스톤 씰이 손상되지 않도록 점진적으로 수행하십시오. 저항에 부딪히면 정지하고 장애물이 있는지 확인하십시오. 계속하기 전에 소량의 침투성 오일(예:PB 블래스터)을 사용해야 할 수도 있습니다.
6. 새 패드 설치: 새 브레이크 패드를 조심스럽게 설치하여 올바르게 장착되었는지 확인하십시오.
7. 캘리퍼를 다시 설치하세요. 캘리퍼를 장착 브래킷에 다시 장착하고 볼트로 고정합니다.
8. 휠을 다시 설치하세요. 차량을 땅에 내리기 전에 러그 너트를 조이십시오.
9. 브레이크를 펌프질하세요: 브레이크 페달을 여러 번 펌핑하여 압력을 다시 설정하고 페달이 단단하게 느껴지는지 확인하십시오. 페달이 부드러워지면 브레이크에서 공기를 빼야 할 수도 있습니다.
중요 고려사항:
* 캘리퍼 상태: 캘리퍼에 손상이나 누출 징후가 있는지 검사하십시오.
* 브레이크액: 저장소에 브레이크액이 충분한지 확인하십시오. 피스톤을 압축하면 유체 레벨이 떨어집니다. 저수지가 부족하면 보충해야합니다.
* 브레이크 출혈(잠재적): 항상 필요한 것은 아니지만 일부 브레이크액이 시스템 밖으로 밀려나왔을 수 있습니다. 재조립 후 페달이 부드러워지면 브레이크를 빼서 기포를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 특수 도구: 적합한 캘리퍼 피스톤 압축 도구가 반드시 필요합니다. 일반적인 "C-클램프"가 작동할 수도 있지만 특수 도구를 사용하면 캘리퍼 피스톤이 손상될 가능성이 줄어듭니다.
직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 작업을 제대로 수행하지 않으면 위험합니다.
