1. 준비:
* 도구 수집: 다음을 포함한 다양한 도구가 필요합니다.
* 드라이버(Phillips 및 일자형, 다양한 크기)
* 소켓 세트(미터법)
* 펜치(바늘코 및 일반)
* 패널 제거 도구(내부 긁힘 방지)
* 아마도 작은 프라이 바(조심해서 사용하세요!)
* 와이어 커터/스트리퍼(배선에 필요한 경우)
* 전기테이프(배선에 필요한 경우)
* 새 창 조절기 모터(특정 연도 및 모델에 맞는 부품을 구입했는지 확인하세요)
* 워크샵 매뉴얼(강력 추천!) – Haynes 또는 Chilton 매뉴얼이 도움이 될 것입니다.
* 상황 평가: 시작하기 전에 문제를 일으키는 것이 실제로 모터인지 아니면 다른 구성 요소(예:조정기 자체 또는 스위치)인지 확인하십시오. 스위치와 조정기를 테스트하면 시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
2. 도어 패널 제거:
* 내부 문 손잡이: 내부 도어 핸들 어셈블리를 제거합니다. 일반적으로 나사를 제거하고 클립 몇 개를 제거하는 작업도 포함됩니다. 설명서에는 특정 절차가 자세히 설명되어 있습니다.
* 창 크랭크/스위치 패널: 윈도우 크랭크 또는 파워 윈도우 스위치 패널을 조심스럽게 제거합니다. 다시 말하지만, 나사와 클립이 일반적입니다.
* 팔걸이/도어 패널: 도어 패널 자체의 클립을 풀거나 나사를 푸십시오. 일반적으로 제자리에 고정하는 여러 개의 클립과 나사가 있습니다. 손상을 방지하려면 패널 제거 도구를 사용하십시오. 클립을 풀려면 패널 주변을 따라 부드럽게 작업하십시오. 도어 패널에 연결된 배선 장치에 주의하십시오.
* 배선 장치 분리: 전동 윈도우 스위치, 실내등, 도어 잠금 장치 등 도어 패널에 연결된 모든 배선 장치를 분리합니다. 재조립하는 동안 위치를 기억할 수 있도록 사진을 찍거나 메모해 두세요.
3. 윈도우 조절기 모터에 액세스:
* 창 조정기 제거: 도어 패널을 제거한 후 윈도우 레귤레이터 메커니즘 자체에 접근해야 할 가능성이 높습니다. 여기에는 레귤레이터를 도어에 고정하는 나사나 볼트를 제거하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다. 정확한 방법은 특정 차량에 따라 다릅니다. 설명서에 이 내용이 나와 있습니다.
* 모터 찾기: 레귤레이터에 접근할 수 있게 되면 모터가 명확하게 보입니다. 일반적으로 나사나 볼트를 사용하여 조절기에 부착됩니다.
4. 모터 교체:
* 모터 배선 분리: 기존 모터에서 배선 하니스를 조심스럽게 분리하십시오. 재설치 시 참고할 수 있도록 배선 연결을 사진으로 찍거나 기록해 두십시오.
* 기존 모터 제거: 기존 모터를 레귤레이터에 고정하는 나사 또는 볼트를 제거합니다.
* 새 모터 설치: 새 모터를 설치하여 단단히 고정되고 올바르게 정렬되었는지 확인합니다.
* 배선 다시 연결: 배선 하니스를 새 모터에 다시 연결하고 이전과 정확히 연결을 일치시킵니다.
5. 재조립:
* 조정기 재설치: 윈도우 레귤레이터를 도어에 다시 설치합니다.
* 배선 장치 다시 연결: 모든 배선 하니스를 도어 패널에 다시 연결합니다.
* 도어 패널 재설치: 모든 클립이 제대로 맞물렸는지 확인하면서 도어 패널을 조심스럽게 다시 부착합니다.
* 팔걸이/스위치/손잡이 재설치: 제거한 모든 구성 요소를 제거한 순서의 역순으로 다시 넣으십시오.
6. 테스트:
* 배터리 다시 연결: 배터리 음극 단자를 다시 연결하세요.
* 테스트 창: 파워 윈도우를 작동하여 새 모터가 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
중요 고려사항:
* 수리 설명서를 참조하세요. 이것은 매우 중요합니다. 일반 가이드는 특정 차량의 모든 변형을 설명할 수 없습니다.
* 사진 찍기: 모든 것이 어떻게 돌아가는지 기억하는 데 도움이 되도록 각 단계에서 사진을 찍어보세요.
* 인내: 이것은 시간이 많이 걸리는 작업입니다. 인내심을 갖고 체계적으로 행동하십시오.
* 안전 제일: 전기 부품을 다루기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 가장 좋습니다. 구성 요소를 부적절하게 다시 설치하면 윈도우 레귤레이터나 도어의 다른 부품이 손상될 수 있습니다.
