1. 수소 급유 스테이션 부족 :
* 제한된 가용성 : 휘발유 스테이션과 달리 수소 급유 스테이션은 특히 주요 도시 이외의 외부에 부족합니다. 이로 인해 운전자가 쉽게 채우고 장거리 여행하기가 어렵습니다.
* 높은 비용 : 수소 스테이션을 구축하고 유지하는 것은 비싸기 때문에 전통적인 휘발유 스테이션보다 회사의 수익성이 떨어집니다. 이것은 그들의 성장과 가용성을 제한합니다.
* 제한된 네트워크 : 기존 스테이션이있는 영역에서도 네트워크는 조각화되어 있으며 종종 드라이버를위한 편리한 위치를 제공하지 않습니다.
2. 수소 생산 및 저장 :
* 생산 비용 : 태양 또는 풍력을 사용한 전기 분해와 같은 재생 가능한 공급원으로부터 수소를 생성하는 것은 현재 비싸다.
* 스토리지 문제 : 수소는 밀도가 낮고 고압을 견딜 수있는 특수 탱크의 필요성으로 인해 저장하기가 어렵습니다.
* 운송 : 장거리에 걸쳐 효율적이고 안전하게 수소를 이동하면 물류 문제가 발생하며 특수 인프라가 필요합니다.
3. 차량 비용 :
* 초기 가격 : 수소 구동 차량은 일반적으로 휘발유 나 전기 자동차보다 제조 비용이 더 비쌉니다.
* 제한된 모델 가용성 : 현재 수소 구동 차량을 생산하는 자동차 제조업체는 소비자 선택을 제한합니다.
다른 도전 :
* 효율이 낮아 : 수소 연료 전지는 배터리 전기 자동차보다 에너지를 변환하는 데 덜 효율적입니다.
* 안전 문제 : 일반적으로 안전하지만 수소는 가연성이며 생산, 저장 및 운송을위한 엄격한 안전 프로토콜이 필요합니다.
중대한 도전이 있지만 수소 구동 자동차는 미래에 대한 약속을 가지고 있습니다. 지속적인 연구 개발은 이러한 문제를 해결하고 수소 연료를 지속 가능한 운송을위한 실행 가능한 옵션으로 만들기위한 것입니다.
