* 접근성: 브레이크 부스터는 브레이크 페달 뒤에 위치하며 대시보드 아래 상대적으로 비좁은 공간에 있는 경우가 많습니다. 이를 위해서는 다양한 구성 요소를 제거해야 하며, 이는 시간이 많이 걸리고 잠재적으로 실망스러울 수 있습니다.
* 진공 라인: 부스터에는 진공 라인이 연결되어 있습니다. 이를 적절하게 분리하고 다시 연결하여 우수한 밀봉을 보장하는 것은 브레이크 시스템이 올바르게 작동하는 데 중요합니다. 누출로 인해 제동력이 위험할 정도로 감소할 수 있습니다.
* 브레이크 빼기: 부스터를 교체한 후에는 프로세스 중에 시스템에 유입되었을 수 있는 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼내야 하는 것이 거의 확실합니다. 이를 위해서는 도우미와 올바른 도구가 필요합니다.
* 마스터 실린더 연결: 부스터는 마스터 실린더에 직접 연결됩니다. 마스터 실린더를 교체할 필요가 없을 수도 있지만 이를 해결하는 작업은 복잡성을 가중시킵니다.
* 손상 가능성: 제한된 공간에서 작업하면 실수로 다른 구성 요소가 손상될 위험이 높아집니다.
요약: 기계적인 경향이 있는 DIYer가 브레이크 부스터를 교체하는 것은 *가능*하지만 인내심, 올바른 도구 및 자동차 브레이크 시스템에 대한 좋은 이해가 필요합니다. 작업의 어떤 측면에 대해 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가는 것이 좋습니다. 제대로 설치되지 않은 브레이크 부스터는 심각한 안전 문제를 초래할 수 있습니다.
