그러나 귀하가 고도로 숙련된 정비공이고 관련된 위험을 이해하고 계시다면 다음은 프로세스의 *일반* 개요입니다. 이는 포괄적인 가이드가 아니며 많은 중요한 단계와 안전 예방 조치가 생략되어 있습니다. 자세한 지침과 도표는 특정 차량 모델에 대한 공장 수리 설명서를 참조하세요.
일반 단계(매우 단순하고 불완전함):
1. 안전 제일: 배터리 음극 단자를 분리하세요.
2. 준비: 스티어링 휠을 제거합니다(특수 스티어링 휠 풀러와 스플라인 정렬에 대한 이해가 필요함). 스티어링 휠에 부착된 경적과 기타 구성 요소를 분리해야 할 수도 있습니다.
3. 열 구성요소: 스티어링 칼럼에 연결된 모든 배선 하네스, 연결 장치(변속, 크루즈 컨트롤 등) 및 점화 스위치 구성 요소를 식별하고 분리합니다. 자세한 사진을 찍거나 메모를 작성하여 모든 것이 어떻게 연결되는지 기억하세요.
4. 열 제거: 스티어링 칼럼을 차량 차체와 방화벽에 고정하는 장착 볼트와 패스너를 찾아 제거합니다. 여기에는 일반적으로 대시보드 아래 및 엔진실에서 기둥에 접근하는 작업이 포함됩니다. 기둥은 클램프나 브래킷으로 제자리에 고정될 수 있습니다. 이것들이 어떻게 부착되어 있는지 세심한 주의를 기울이십시오.
5. 새 컬럼 설치: 제거 과정을 조심스럽게 역순으로 수행하여 모든 구성 요소가 올바르게 다시 설치되고 단단히 고정되었는지 확인합니다. 스티어링 휠과 샤프트의 정렬에 세심한 주의를 기울이십시오.
6. 배선 및 연결: 모든 배선 장치와 연결 장치를 조심스럽게 다시 연결하십시오. 올바른 연결을 확인하려면 공장 수리 설명서를 참조하십시오.
7. 정렬: 스티어링 휠이 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오.
8. 테스트: 배터리를 다시 연결하고 모든 조향, 점화 및 기타 관련 시스템을 테스트하십시오.
중요 고려사항:
* 점화 시스템: 점화 시스템을 분리했다가 다시 연결하려면 세부 사항에 세심한 주의가 필요합니다. 잘못 재조립하면 차량 시동이 걸리지 않거나 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
* 에어백(장착된 경우): 차량에 에어백이 있는 경우 수리 중에 에어백이 전개되지 않도록 특별한 예방 조치를 취해야 합니다. 에어백 시스템은 제조업체 사양에 따라 비활성화되어야 합니다.
* 조향 기하학: 스티어링 칼럼의 잘못된 정렬은 차량의 핸들링과 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 수리 후에는 전문적인 정렬이 필요할 수 있습니다.
* 공장 수리 매뉴얼: 이 수리를 위해서는 특정 1987 Buick Century Limited에 대한 공장 서비스 매뉴얼이 필수적입니다. 자세한 지침, 다이어그램, 토크 사양 및 안전 정보를 제공합니다.
면책조항: 이 정보는 일반적인 지식만을 위한 것이며 이 수리를 수행하기 위한 지침으로 간주되어서는 안 됩니다. 적절한 경험과 도구 없이 수리를 시도하는 것은 위험할 수 있으며 차량 손상이나 개인 부상으로 이어질 수 있습니다. 자격을 갖춘 정비사에게 전문적인 도움을 받으세요.
