필요한 도구:
* 잭 및 잭 스탠드(안전 제일:항상 잭 스탠드를 사용하고 잭에만 의존하지 마십시오. )
* 휠 초크
* 러그 렌치
* 소켓 렌치 세트(미터법)
* 토크 렌치
* 브레이크 캘리퍼 압축 도구
* 캘리퍼 피스톤 압축을 위한 C-클램프 또는 이와 유사한 것
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너
* 새로운 브레이크 패드
* 새로운 브레이크 로터(로터는 일반적으로 패드와 함께 마모되므로 필요할 수 있음)
* 새 캘리퍼 볼트(권장)
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 장갑
* 보안경
단계:
1. 안전 제일: 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 걸고 앞바퀴에 고임목을 걸으십시오. 잭을 이용하여 차량의 후방을 들어 올려 잭 스탠드에 단단히 올려 놓습니다.
2. 휠 제거: 러그 너트를 제거하고 조심스럽게 휠을 떼어냅니다.
3. 캘리퍼 제거:
* 쌓인 먼지와 이물질을 와이어 브러시를 사용하여 제거하십시오. 필요한 경우 캘리퍼 볼트에 관통 오일을 바르십시오.
* 캘리퍼 장착 볼트를 제거하려면 적절한 소켓을 사용하십시오. 이 볼트는 대개 13mm 또는 14mm입니다.
* 캘리퍼가 브레이크 라인에 걸리지 않도록 번지 코드나 와이어로 조심스럽게 지지하십시오. 브레이크 라인이 늘어지거나 스트레스를 받지 않도록 하십시오.
4. 캘리퍼 피스톤 압축: 캘리퍼 압축 도구(최고) 또는 C-클램프를 사용하여 브레이크 캘리퍼 피스톤을 캘리퍼 보어 안으로 조심스럽게 다시 밀어 넣으십시오. 이는 새롭고 두꺼운 브레이크 패드를 위한 공간을 만듭니다. 피스톤을 압축하면서 피스톤을 돌려야 할 수도 있습니다.
5. 브레이크 패드 제거: 기존 브레이크 패드를 제거합니다. 일부에는 마모 표시기나 기타 식별 기능이 있을 수 있으므로 방향을 기록해 두십시오.
6. 로터 제거(교체하는 경우): 디자인에 따라 로터는 볼트로 고정될 수도 있고 캘리퍼를 제거한 후 미끄러져 빠질 수도 있습니다. 수리 설명서를 참조하세요.
7. 새 로터 설치(교체하는 경우): 로터 장착 표면을 철저히 청소하십시오. 새 로터를 설치하고 제대로 장착되었는지 확인합니다.
8. 새 브레이크 패드 설치: 새 브레이크 패드를 설치하고 가이드에서 자유롭게 미끄러지도록 하십시오.
9. 캘리퍼 설치: 캘리퍼를 다시 설치하고 캘리퍼 브래킷이 제대로 정렬되었는지 확인합니다. 캘리퍼 장착 볼트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
10. 휠 재설치: 휠을 설치하고 러그 너트를 별 모양으로 조여 균일한 압력을 보장합니다.
11. 차량을 내리세요: 잭 스탠드에서 조심스럽게 차량을 내립니다.
12. 토크 러그 너트: 토크 렌치를 사용하여 러그 너트를 제조업체가 지정한 토크로 조입니다.
13. 브레이크 펌프질: 다시 차에 올라 브레이크 페달을 여러 번 밟아 압력을 높이고 새 브레이크를 작동시키십시오.
14. 테스트 드라이브: 운전하기 전에 모든 것이 단단히 고정되어 있는지 다시 확인하십시오. 짧은 테스트 주행을 통해 브레이크가 올바르게 작동하는지 확인하십시오. 이상한 소리가 나는지 들어보세요.
중요 고려사항:
* 브레이크액: 브레이크를 빼내야 하는 경우 올바른 방법에 대해 수리 설명서를 참조하세요. 브레이크액 수준이 낮으면 안전에 위험합니다.
* 수리 설명서: 1999 Ford Taurus 전용 수리 매뉴얼을 적극 권장합니다. 자세한 다이어그램, 토크 사양 및 기타 중요한 정보를 제공합니다.
* 부품: 평판이 좋은 공급업체의 고품질 교체 부품을 사용하십시오.
* 안전: 이 수리를 수행하는 것이 불편할 경우 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가십시오. 브레이크를 잘못 설치하면 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다.
이것은 단순화된 가이드입니다. 자세한 지침과 안전 예방 조치는 항상 해당 차량의 수리 설명서를 참조하세요. 안전이 가장 중요하다는 것을 기억하세요.
