* 캘리퍼 피스톤 (들) : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 캘리퍼 피스톤 (들)이 붙어 있거나 압수되면 제동되지 않더라도 패드를 약간 접촉하게 유지하여 완전히 철회되지 않습니다. 이것은 연삭 소음으로 이어집니다. 피스톤은 부식되거나 더러울 수 있습니다. 캘리퍼를 검사하고 윤활하거나 재건/교체해야합니다.
* 캘리퍼 슬라이드 핀 : 이 핀은 캘리퍼가 자유롭게 움직일 수 있습니다. 압수되거나 녹슬 으면 캘리퍼는 올바르게 움직일 수 없어서 다시 일정한 패드-로터 접촉을 유발합니다. 이 핀을 청소, 윤활 또는 교체하십시오.
* 주차 브레이크 : 주차 브레이크가 완전히 출시 되었습니까? 부분적으로 참여하는 주차 브레이크는 연삭을 유발합니다. 완전히 분리되었는지 확인하십시오. 주차 브레이크 메커니즘에 문제가 있는지 검사하십시오.
* 오염 : 교체 과정에서 로터 표면에 브레이크 먼지 나 다른 잔해물이 생겼습니까? 이것은 연삭의 원천 일 수 있습니다. 새 패드를 설치하기 전에 로터를 철저히 청소하십시오.
* 로터 워핑/손상 : 로터를 교체했지만 검사 중에는 눈에 띄지 않거나 설치 중에 손상이 발생했을 가능성이 있습니다. 새 로터가 올바르게 장착되어 있고 뒤틀리지 않도록하십시오.
* 부정확 한 패드 설치 : 지시를 따르는 경우 부적절하게 설치된 브레이크 패드 (올바르게 장착되지 않은 등)는 연삭을 유발할 수 있습니다. 수리 매뉴얼 또는 자동차에 맞는 평판이 좋은 온라인 안내서에 대해 작업을 다시 확인하십시오.
* 브레이크 시스템의 다른 것 : 드문 경우, 브레이크 캘리퍼 내에 외국 물체가있을 수 있거나 브레이크 라인 자체에 문제가있을 수 있습니다. 수리 전에 브레이크 시스템이 잘 작동하는 경우 가능성이 낮습니다.
문제 해결 단계 :
1. 안전 우선 : 브레이크에서 작업 할 때는 항상 안전 안경과 장갑을 사용하십시오. 자동차가 레벨 표면에 단단히 주차되어 있는지 확인하고 비상 브레이크가 참여해야합니다.
2. 시각적으로 검사 : 녹, 부식, 고착 또는 손상의 징후에 대해 캘리퍼, 슬라이드 핀 및 로터를 조심스럽게 검사하십시오. 로터를 손으로 회전 시키십시오 - 저항없이 자유롭게 회전해야합니다.
3. 주차 브레이크 점검 : 주차 브레이크가 완전히 분리되어 있는지 확인하십시오.
4. 잭과 휠이 제거 된 테스트 : 차량을 조심스럽게 잭업하고 바퀴를 제거하고 로터를 회전시켜보십시오. 자유롭게 회전합니까 아니면 여전히 갈기입니까? 이것은 문제를 캘리퍼, 로터 또는 다른 것에 분리하는 데 도움이됩니다.
윤활 : 부식이나 고착이 발견되면 캘리퍼와 슬라이드 핀을 조심스럽게 청소하고 브레이크 캘리퍼 그리스로 윤활유를 바르십시오 ( Never 범용 그리스를 사용하십시오).
6. 캘리퍼 재건/교체 : 청소 및 윤활이 문제를 해결하지 않으면 캘리퍼를 재건하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
이러한 작업을 수행하는 것이 불편하다면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 브레이크 문제는 심각 할 수 있으며 안전을 보장하기 위해 올바르게 수리하는 것이 중요합니다.
