1. 퓨즈를 확인하십시오 : 이것은 비 작업 라이터의 가장 흔한 원인입니다.
* 퓨즈 박스를 찾으십시오 : 2002 년 포드 익스플로러에는 두 개의 퓨즈 박스가있을 것입니다. 하나는 후드 아래와 객실 안에, 일반적으로 운전자 쪽의 대시 보드 아래에 있습니다. 정확한 위치와 퓨즈 다이어그램은 소유자 설명서에 문의하십시오. 다이어그램은 전원 콘센트 (담배 라이터)의 퓨즈가 표시됩니다.
* 올바른 퓨즈를 식별하십시오 : 퓨즈는 작은 유리 또는 플라스틱 성분입니다. AMPERAGE 등급을 인쇄해야합니다.
* 퓨즈를 확인하십시오 : 퓨즈를 조심스럽게 제거하고 검사하십시오. 깨진 필라멘트 (내부의 얇은 와이어)를 찾으십시오. 필라멘트가 파손되면 퓨즈가 날아갑니다.
* 퓨즈를 교체하십시오 : 퓨즈가 날아 가면 *동일한 암페어 등급의 퓨즈로 교체하십시오. 더 높은 암페어 퓨즈를 사용하는 것은 위험하며 화재를 일으킬 수 있습니다.
2. 라이터 자체를 확인하십시오 : 퓨즈가 괜찮다면 문제는 라이터 자체와 관련이있을 수 있습니다.
* 라이터 검사 : 소켓에서 라이터를 제거하십시오. 구부러진 또는 깨진 요소 (바닥의 금속 코일)와 같은 명백한 손상을 검사하십시오. 또한베이스의 커넥터에 손상이나 부식이 있는지 확인하십시오.
* 라이터를 청소하십시오 : 잔해 나 부식이있는 경우, 미세한 사포로 라이터의 접촉을 조심스럽게 청소하거나 청소기를 연락하십시오.
3. 배선을 확인하십시오 (고급) : 이를 위해서는 더 많은 기술적 기술이 필요하며 위의 단계가 문제를 해결하지 않는 경우에만 권장됩니다.
* 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오 : 이것은 우발적 인 단락을 방지하는 데 중요합니다.
* 배선에 접근 : 담배 라이터의 배선에 접근하려면 중앙 콘솔 또는 기타 트림 조각을 제거해야 할 수도 있습니다. 여기에는 나사를 제거하고 플라스틱 트림 도구로 조심스럽게 들어 올려 내부 손상을 피하는 것이 포함됩니다. 수리 매뉴얼 또는 온라인 포럼을 연도 및 모델 탐색기와 상담하여 안내를 받으십시오.
* 배선 테스트 : 멀티 미터를 사용하여 배선에서 연속성 (완전한 전기 회로)을 확인하십시오. 배선이 중단되면 손상된 섹션을 수리하거나 교체해야합니다.
* 배선을 다시 연결하십시오 : 수리를 한 경우 모든 것을 조심스럽게 다시 연결하고 모든 연결이 안전한지 확인하십시오.
* 배터리를 다시 연결하십시오 : 수리를 완료 한 후 네거티브 배터리 터미널을 다시 연결하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 소유자 매뉴얼 : 소유자 매뉴얼은 퓨즈 위치 및 암페어 등급에 대한 특정 정보에 가장 적합한 리소스입니다.
* 수리 매뉴얼 : 수리 매뉴얼 (온라인 또는 자동차 부품 매장에서 제공)은 담배 가벼운 배선에 액세스하고 수리하기위한 자세한 지침과 다이어그램을 제공 할 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 자동차 전기 시스템으로 일하는 것이 편하지 않으면 탐험가를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다. 잘못된 배선은 손상이나 화재로 이어질 수 있습니다.
이러한 점을 체계적으로 확인함으로써 2002 Ford Explorer의 담배 라이터의 문제를 식별하고 해결할 수 있어야합니다. 안전을 먼저 기억하십시오 - 자동차의 전기 시스템으로 작업하기 전에 항상 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
