안전 우선 :
* 배터리의 네거티브 터미널을 분리하십시오. 이것은 우발적 인 반바지와 전기 손상을 방지합니다.
* 잭 스탠드를 사용하십시오. 잭이 지원하는 자동차 아래에서 일하지 마십시오.
* 안전 안경을 착용하십시오. 부품은 예기치 않게 날 수 있습니다.
* 적절한 안전 장비 사용. 장갑은 그리스와 그라스로부터 손을 보호하는 것이 좋습니다.
도구가 필요합니다 :
* 잭과 잭 스탠드
* 휠 초크
* 러그 렌치
* 소켓 세트 (자동차에 따라 메트릭 및/또는 SAE)
* 렌치 세트 (메트릭 및/또는 SAE)
* 볼 조인트 분리기 (다양한 유형이 존재하고 일부는 다른 것보다 낫습니다. 피클 포크는 일반적으로 제어 암을 손상시킬 수 있으므로 낙담합니다).
* 볼 조인트 프레스 또는 소켓 및 해머 (설치 용)
* 토크 렌치
* 침투 오일 (PB 블래스터와 같은)
* 해머
* Pry Bar (잠재적으로)
* 그리스
* 새로운 어퍼 볼 조인트 (연도와 모델을 위해 올바른 것을 얻으십시오)
* 수리 설명서 (적극 권장!)
일반 단계 :
1. 차량 준비 : 잭을 사용하여 카마로 앞쪽을 안전하게 들어 올리고 잭 스탠드로 고정하십시오. 뒷바퀴를 질식시킵니다. 바퀴를 제거하십시오.
2. 구성 요소 분리 : 수리 매뉴얼이 귀중한 곳입니다. 연결을 끊어야합니다.
* 브레이크 캘리퍼 : 손상을 피하기위한 길을 확보하십시오.
* 스티어링 링키지 : 스핀들에서 타이로드 끝을 분리하십시오. 타이로드 분리기 도구가 필요할 것입니다. 나중에 적절한 정렬을 위해 연결을 끊기 전에 타이로드의 위치를 표시하십시오.
* 코터 핀과 성 너트 : 상단 볼 조인트 스터드에서.
3. 볼 조인트를 분리하십시오 : 볼 조인트 스터드에 자유롭게 침투하는 석유를 바릅니다. 볼 조인트 분리기를 사용하여 볼 조인트를 스핀들과 분리하십시오. 피클 포크는 제어 암을 손상시킬 수 있으므로 유압 분리기 또는 기타 스타일이 바람직합니다. 이 단계는 종종 상당한 힘과 인내가 필요합니다.
4. 볼 조인트를 제거하십시오 : 분리되면 컨트롤 암에서 상단 볼 조인트를 제거하십시오. 여기에는 볼 조인트 프레스로 눌렀거나 소켓과 망치를 조심스럽게 사용하는 것이 포함될 수 있습니다 (제어 암을 손상시키지 않도록 매우 조심하십시오).
5. 새 볼 조인트를 설치하십시오 : 볼 조인트 프레스를 사용하여 새 볼 조인트를 제어 암에 설치하십시오. 제대로 앉아 있는지 확인하십시오.
6. 재 조립 : 모든 볼트와 너트의 토크 사양에주의를 기울여 분해의 역순으로 모든 것을 다시 조립하십시오 (수리 매뉴얼 사용). 여기에는 다음이 포함됩니다.
* 상단 볼 조인트 설치 : 그것을 너클로 누릅니다.
* 코터 핀과 캐슬 너트를 다시 연결하십시오 : 적절한 토크를 보장하십시오.
* 스티어링 연결을 다시 연결하십시오.
* 브레이크 캘리퍼를 다시 연결하십시오.
* 휠을 다시 설치하십시오.
7. 차량을 낮추십시오 : 차량을 조심스럽게 낮추고 모든 연결을 확인하십시오.
8. 정렬 : 볼 조인트를 교체 한 후에는 전문가가 프론트 엔드 정렬을 확인하고 수정해야합니다. 부적절한 정렬은 조기 타이어 마모, 부족 및 잠재적 안전 위험으로 이어질 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 이것은 단순화 된 개요입니다. 세부 수리 매뉴얼은 성공적인 완료를 위해서는 절대적으로 필수적입니다. 정확한 단계와 절차는 자동차의 세부 사항에 따라 다릅니다.
* 올바른 도구를 사용하십시오. 부적절한 도구는 부품이나 부상을 손상시킬 수 있습니다.
* 토크 사양은 중요합니다. 토크 렌치를 사용하고 올바른 설정을 위해 수리 매뉴얼에 문의하십시오.
* 이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 이것은 잘못된 경우 심각한 결과를 초래할 수있는 복잡한 작업입니다.
이 정보는 교육 목적으로 만 사용되며 전문적인 조언으로 간주해서는 안됩니다. 이 수리의 어떤 측면에 대해 확신이없는 경우 항상 전문 정비사와 상담하십시오.
