다음은 일반 가이드입니다. 정확한 모델 및 전송 유형에 맞춰진 특정 지침 및 다이어그램은 차량 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 수리 매뉴얼은 성공적인 수리에 필수적인 중요한 세부 사항과 다이어그램을 제공합니다.
도구가 필요할 것입니다 :
* 소켓 렌치 세트 (아마도 메트릭)
* 래칫
* 확장자
* 드라이버 (차량에 따라 Phillips 및/또는 Flathead)
* 와이어 커넥터 (필요한 경우)
* 새로운 중립 안전 스위치 (차량의 올바른 상태인지 확인)
* 침투 오일 (PB Blaster 예 :)
* 헝겊이나 상점 수건
* 아마도 pry bar (스위치가 완고한 경우)
일반 단계 :
1. 스위치에 액세스 : 이것은 가장 가변적 인 부분입니다. NSS는 일반적으로 전송의 상단 또는 측면에 있습니다. 차량에 접근하기 위해 차량 아래로 들어가야 할 것입니다. 정확한 위치는 변속기 및 엔진에 따라 다릅니다. 수리 매뉴얼은 여기에서 중요합니다! 일부 다코타는 스위치에 도달하기 위해 공기 흡입 또는 기타 구성 요소를 제거해야 할 수도 있습니다.
2. 전기 커넥터를 분리 : 이전 스위치에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 재 조립 중에 혼란을 피하기 위해 사진을 찍거나 어떻게 연결되어 있는지 메모하십시오. 때로는 와이어에 라벨을 붙이는 데 도움이됩니다.
3. 이전 스위치를 제거하십시오 : 이것은 까다로울 수 있습니다. 스위치는 종종 볼트 나 너트로 제자리에 고정됩니다. 적절한 소켓과 래칫을 사용하여 제거하십시오. 침투 오일은 완고한 볼트를 풀어주는 데 도움이 될 수 있습니다. 스위치가 실제로 붙어 있으면 조심스럽게 사용되는 작은 프라이 바 *가 도움이 될 수 있지만 전송 케이스를 손상시키지 않도록주의하십시오.
4. 새 스위치를 설치하십시오 : 새로운 중립 안전 스위치를 조심스럽게 설치하여 제대로 장착되어 있는지 확인하십시오. 볼트를 제조업체의 사양으로 조입니다 (수리 매뉴얼에 있음).
5. 전기 커넥터를 다시 연결하십시오 : 전기 커넥터를 새 스위치에 조심스럽게 다시 연결하여 안전한 연결을 보장하십시오. 2 단계에서 메모 나 그림을 참조하십시오.
6. 스위치 테스트 : 네거티브 배터리 터미널을 다시 연결하십시오. 차량을 시작해보십시오. 엔진은 기어 선택기가 공원 또는 중립 위치에있을 때만 시작해야합니다. 시작되지 않으면 모든 연결과 새 스위치 설치를 다시 확인하십시오. 문제가 지속되면 배선이나 다른 구성 요소에 문제가있을 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 변속기 유체 : 변속기 유체 유출을 염두에 두십시오. 헝겊으로 누출을 흡수 할 준비가되어 있습니다.
* 배선 : 공정 중에 와이어를 손상시키지 않도록주의하십시오.
* 토크 사양 : 스위치를 제자리에 고정하는 볼트의 적절한 토크 사양은 항상 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 과도하게 조정하면 스위치 또는 전송 케이스가 손상 될 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 차량 작업이 편하지 않거나 예기치 않은 어려움에 직면 한 경우 다코타를 자격을 갖춘 정비공으로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
이것은 일반적인 가이드입니다. 정확한 단계는 특정 2001 Dodge Dakota 모델 및 전송 유형에 따라 크게 다를 수 있습니다. 차량에 맞는 수리 매뉴얼을 사용하는 것은 안전하고 성공적인 수리에 절대적으로 필수적입니다. 그렇게하지 않으면 차량이 손상되거나 자신에 대한 부상을 초래할 수 있습니다.
