도구
- 정렬 기계
- 토 플레이트(선택 사항이지만 도움이 됨)
- 캠버/캐스터 게이지
- 조정 가능한 렌치
- 소켓 세트
- Allen/Hex 키 세트
- 줄자
- 수준
지침
1. 차량을 준비하세요. 평평한 표면에 차량을 주차하십시오. 엔진을 끄고 식히십시오. 주차 브레이크를 겁니다.
2. 스티어링 및 서스펜션 구성요소를 검사합니다. 볼 조인트, 타이 로드, 컨트롤 암 등 느슨하거나 손상된 부품이 있는지 찾아보십시오. 손상된 부분이 발견되면 계속 진행하기 전에 부품을 수리하거나 교체하십시오.
3. 타이어에 적절한 공기압으로 공기를 주입하세요. 올바른 타이어 공기압은 타이어 측면에 표시되어 있습니다.
4. 초기 측정을 수행합니다. 줄자를 사용하여 차량 양쪽의 앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지의 거리를 측정합니다. 이 측정값을 기록해 보세요.
5. 토우를 조정하세요. 토(Toe)는 앞바퀴가 서로에 대한 각도입니다. 토우를 조정하려면 타이 로드 엔드의 잠금 너트를 풀고 토우가 정확해질 때까지 타이 로드를 돌립니다. 앞바퀴 중심에서 뒷바퀴 중심까지의 거리가 차량 양쪽에서 동일할 때 토우가 정확합니다.
6. 캠버를 조정하세요. 캠버는 지면에 대한 앞바퀴의 각도입니다. 캠버를 조정하려면 상부 컨트롤 암의 볼트를 풀고 캠버가 정확해질 때까지 편심 볼트를 돌립니다. 캠버는 바퀴가 지면과 수직일 때 정확합니다.
7. 캐스터를 조정하세요. 캐스터는 수직에 대한 조향축의 각도입니다. 캐스터를 조정하려면 하단 컨트롤 암의 볼트를 풀고 캐스터가 정확해질 때까지 편심 볼트를 돌립니다. 스티어링 축이 수직에서 약간 뒤로 기울어지면 캐스터가 올바른 것입니다.
8. 볼트와 너트를 다시 조이세요. 조정을 마친 후에는 풀었던 모든 볼트와 너트를 다시 조이십시오.
9. 차량을 시험 운전해 보세요. 차량을 시험 운전하여 정렬이 올바른지 확인하십시오. 차량은 직선으로 주행해야 하며 한쪽으로 치우치지 않아야 합니다.
어떤 단계에서든 어떻게 진행해야 할지 확신이 없거나 이러한 조정을 하는 것이 불편할 경우, 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가 프런트 엔드 정렬을 점검하십시오.
