1. 문제 진단 :
* 고정/열리지 않음 : 이것은 종종 케이블이 결함이있는 케이블, 방해받은 래치 메커니즘 또는 부식 때문입니다. 케이블에 꼬임 또는 파손이 있는지 확인하십시오. WD-40 또는 유사한 윤활제 (침투 오일)로 래치 메커니즘을 윤활하십시오. 심하게 방해 받으면 트렁크 내부에서 래치 메커니즘에주의 깊게 액세스해야 할 수도 있습니다 (설계에 따라 일부 내부 패널 제거가 필요할 수 있음).
* 파손 된 걸쇠 : 래치 자체가 고장 나면 교체가 필요할 수 있습니다. 이것은 종종 내부 트렁크 패널을 제거해야하며 기계적 기술이 포함될 수 있습니다.
* 구부러진/손상된 문 : 이것은 손상의 심각성에 따라 다른 접근법이 필요합니다. 덴트 풀러 또는 바디 필러로 마이너 찌그러짐이 수리 될 수 있지만, 상당한 손상으로 인해 연료 도어 어셈블리를 교체해야 할 수 있습니다.
* 느슨한/흔들리는 문 : 이것은 일반적으로 마모되거나 부러진 힌지를 나타냅니다. 기존 나사 나 볼트를 조일 수도 있고 경첩을 교체해야 할 수도 있습니다. 다시 말하지만, 이것은 트렁크 내부에서 접근해야 할 수 있습니다.
* 미용 손상 (긁힘, 페인트 칩) : 이것은 고치기가 가장 쉽습니다. 청소, 연마, 터치 업 페인트 및 클리어 코트는 경미한 미용 문제를 처리합니다.
2. 수리 단계 (일반) :
* 도구 수집 : 드라이버 (Phillips and Flathead), 소켓, 펜치, WD-40 또는 기타 윤활유, 망치 (DENTS를 해결하는 경우), 바디 필러 (필요한 경우), 사포, 프라이머, 페인트 및 투명 코트가 필요할 수 있습니다 (성서 수리 용). 세부 사항은 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
* 연료 도어 메커니즘에 액세스하십시오 : 여기에는 일반적으로 내부 트렁크 패널을 제거하는 것이 포함됩니다. 프로세스는 연도와 모델에 따라 다르므로 여기서 수리 매뉴얼이 필수적입니다.
* 메커니즘 검사 : 액세스가 있으면 케이블, 걸쇠 및 경첩을 신중하게 검사하여 손상을 입으십시오.
* 수리 또는 교체 : 위에서 설명한대로 손상을 수리하십시오. 손상이 심하면 교체가 가장 쉬운 옵션입니다. 온라인에서 중고 부품 (eBay, car-part.com) 또는 폐차장에서 찾을 수 있습니다. 오래된 차량의 경우 새로운 부품을 찾기가 더 어려울 수 있습니다.
* 재 조립 : 모든 구성 요소가 올바르게 정렬되고 안전하게 고정되도록 모든 것을 조심스럽게 다시 정리하십시오.
3. 중요한 고려 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 특정 연도의 Haynes 또는 Chilton 수리 매뉴얼 및 모델 Pontiac GTP는 매우 중요합니다. 연료 도어 메커니즘에 액세스하고 수리하기위한 자세한 다이어그램과 지침을 제공합니다.
* 안전 : 전기 부품으로 작업하기 전에 배터리의 네거티브 터미널을 분리하십시오.
* 전문적인 도움 : 차에서 일하는 것이 편하지 않거나 손상이 광범위한 경우 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
부품 찾기 :
2000 폰티악 GTP의 대체 연료 도어를 찾는 것은 어려울 수 있습니다. 온라인 자동차 부품 소매점, 폐차장 및 온라인 분류를 확인하십시오.
요컨대, 연료 도어 문제를 해결하려면 신중한 진단과 발견 된 문제에 따라 적절한 수리 또는 교체가 필요합니다. 추가 손상을 피하기 위해 수리 매뉴얼을 강력하게 권장합니다.
