도구 :
* 잭과 잭이 스탠드 : 안전에 절대적으로 중요합니다. 잭이 지원하는 차량 아래에서 일하지 마십시오.
* 휠 초크 : 차량이 롤링되는 것을 방지합니다.
* 러그 렌치 : 러그 너트를 제거합니다.
* 소켓 세트 : 캘리퍼 디자인에 따라 러그 너트 및 잠재적으로 다른 볼트를위한 소켓이 필요합니다 (일부 트레일 블레이저에는 캘리퍼 브래킷 볼트 제거가 필요할 수 있습니다). 메트릭 소켓 세트가 필수적입니다.
* C- 클램프 또는 캘리퍼 압축 도구 : 캘리퍼 피스톤을 압축합니다. 이것은 새로운 로터가 휠 스터드로 미끄러지도록하는 것이 중요합니다. 래칫 스트랩은 때때로 C- 클램프의 대안으로 사용될 수 있습니다.
* 토크 렌치 : 러그 너트와 캘리퍼 볼트를 제조업체의 지정된 토크로 조입니다. 이것은 손상을 방지하고 안전을 보장하는 데 중요합니다.
* 렌치 (ES) : 선구자에 따라 캘리퍼 볼트 또는 캘리퍼 브래킷 볼트를 제거하려면 다양한 렌치가 필요할 수 있습니다.
* 해머 (선택 사항) : 구성 요소가 고착되면 부드럽게 느슨하게 탭해야 할 수도 있습니다. 부품이 손상되지 않도록 가능한 경우 고무 망치를 사용하십시오.
* 침투 오일 (PB Blaster와 같은) : 녹슬거나 압수 된 볼트를 풀기 위해. 브레이크 작업 전에 미리 적용하십시오.
* 와이어 브러시 또는 브레이크 클리너 : 로터와 허브의 결합 표면에서 녹이나 잔해를 청소합니다.
* 장갑 : 손을 깨끗하게 유지하고 그리스와 그라스로부터 보호합니다.
* 안전 안경 : 날아가는 잔해로부터 눈을 보호하는 데 필수적입니다.
부품 :
* 2 개의 후면 브레이크 로터 : 특정 트레일 블레이저 모델에 대한 올바른 로터를 구입하십시오 (Vin 또는 부품 다이어그램을 확인하십시오).
* 브레이크 클리너 : 브레이크 부품을 철저히 청소하십시오.
선택 사항이지만 권장 :
* 새로운 캘리퍼 핀과 부츠 (슬라이드 핀) : 이것들은 종종 착용하고 캘리퍼스를 붙잡을 수 있습니다. 이를 교체하면 원활한 작동을 보장하고 향후 브레이크 문제를 방지합니다.
* 윤활제 윤활제 : 이것을 캘리퍼 핀 및 기타 스레드에 적용하면 향후 압수를 방지 할 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 2005 년 트레일 블레이저와 관련된 수리 설명서는 자세한 지침, 토크 사양 및 다이어그램을 제공합니다. 특히 브레이크 작업에 익숙하지 않은 사람들에게는 적극 권장됩니다.
* 안전 우선 : 브레이크 작업은 안전에 중요합니다. 이 작업을 수행하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 부적절하게 설치된 브레이크는 매우 위험 할 수 있습니다.
* 주차 브레이크 : 차량을 들어 올리기 전에 주차 브레이크를 참여시킵니다.
* 브레이크 유체 : 브레이크에서 작업하면 나중에 브레이크 시스템을 출혈해야 할 수도 있습니다. 이 과정을 지원할 도우미가있는 것이 가장 좋습니다.
자세한 지침 및 토크 사양은 항상 차량의 특정 수리 설명서를 참조하십시오. 이 정보는 일반적인 지침만을위한 것입니다.
