1. 케이블은 닳거나 파손되거나 심하게 부식됩니다.
* 솔루션 : 이것은 가장 심각한 문제입니다. 심하게 손상된 케이블을 수리 할 수 없습니다. 케이블은 안전 임계 구성 요소입니다. 케이블이 부러지면 여분의 타이어가 떨어지고 부상이나 손상이 발생할 수 있습니다. 전체 케이블 어셈블리를 교체해야합니다. 이것은 일반적으로 다음과 같습니다.
* 분해 : 라우팅 및 부착 지점을 지적하면서 이전 케이블을 조심스럽게 제거하십시오. 필요한 경우 사진을 찍습니다.
* 교체 : 차량의 제조사 및 모델을 위해 특별히 설계된 새로운 케이블 어셈블리를 구입하십시오. 일반적인 교체는 제대로 맞지 않거나 충분히 강할 수 있습니다.
* 재 조립 : 분해의 역 순서를 따라 신중하게 새 케이블을 설치하십시오. 모든 지점에서 단단히 첨부되어 있는지 확인하십시오. 운전하기 전에 메커니즘을 여러 번 테스트하십시오.
2. 케이블은 약간 튀어 나오거나 꼬임 (작은 손상) :
* 솔루션 : 피해가 매우 적고 현지화 된 경우에만 수리 할 수 있습니다 *. 그럼에도 불구하고 임시 수정 사항이며 교체가 권장됩니다. 당신은 시도 할 수 있습니다 :
* 조심스러운 트리밍 : 작은 닳은 섹션이있는 경우 와이어 커터로 닳은 끝을 조심스럽게 잘라냅니다. 적절한 기능을 위해 충분한 길이를 남겨 두십시오. 너무 많이 다듬지 마십시오.
* 손질 된 끝을 고정 : 전기 테이프를 사용하여 손질 된 끝을주의 깊게 고정하여 추가 닳은 것을 방지 할 수 있지만 이는 매우 일시적인 솔루션입니다.
3. 케이블이 걸려 있거나 바인딩됩니다 :
* 솔루션 : 이것은 종종 케이블의 움직임을 방해하는 녹, 먼지 또는 잔해 때문입니다.
* 청소 : 케이블 메커니즘을 조심스럽게 청소하고 녹, 먼지 또는 잔해물을 제거하십시오. 와이어 브러시, 윤활유 (예 :WD-40) 및 천을 사용하십시오. 풀리와 윈치 메커니즘에주의하십시오.
* 윤활 : 청소 후 적절한 윤활유로 케이블과 움직이는 부품을 윤활하십시오 (소유자 매뉴얼을 확인하십시오). 이것은 운영을 부드럽게하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 조정 : 케이블이 너무 빡빡하거나 느슨하면 윈치에 조정 메커니즘이있을 수 있습니다. 조정 방법을 이해하려면 소유자 설명서에 문의하십시오. 조정 중에주의하십시오.
4. 윈치 메커니즘은 오작동합니다 :
* 솔루션 : 이것은 전문적인주의가 필요할 수있는 더 복잡한 문제입니다. 윈치는 수리 또는 교체가 필요할 수 있습니다. 증상에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 윈치는 부드럽게 크랭크되지 않습니다
* 여분의 타이어를 단단히 고정하지 않는 윈치
* 작동 중 비정상적인 소음
중요한 고려 사항 :
* 안전 우선 : 항상 안전 우선 순위를 정하십시오. 수리에 대해 확신이 없다면 기계공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 손상된 케이블로 작업하는 것은 위험합니다.
* 차량 특이 적 : 예비 타이어 호이스트 케이블에 액세스하고 수리하는 정확한 절차는 차량 제조업 및 모델에 따라 크게 다릅니다. 특정 지침은 소유자 설명서에 문의하십시오.
* 교체 부품 : 케이블을 교체 할 때 차량의 올바른 부품을 사용해야합니다. 잘못된 부분을 사용하면 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
차량 작업이 편하지 않으면 자격을 갖춘 기계공으로 가져가는 것이 가장 안전한 옵션입니다. 손상된 예비 타이어 호이스트 케이블은 무시해서는 안되는 안전 위험입니다.
