1. 퓨즈를 확인하십시오 :
* 위치 : 퓨즈 박스 위치 (보통 후드 아래 및/또는 차량 내부)에 대해서는 소유자 설명서를 참조하십시오.
* 관련 퓨즈 : 전원 잠금 장치, 파워 윈도우 (종종 공유) 및 BCM (Body Control Module)과 관련된 퓨즈를 찾으십시오. 매뉴얼에는 각 퓨즈의 암페어 및 기능이 나와 있습니다.
* 확인 및 교체 : 각 퓨즈에 부는 징후 (파손 된 필라멘트)가 조심스럽게 검사하십시오. 퓨즈가 날아 가면 *동일한 암페어 *의 퓨즈로 교체하십시오. 퓨즈가 즉시 다시 날아 가면 시스템 어딘가에 단락이 있습니다. 퓨즈를 계속 교체하지 마십시오 ; 다음 문제 해결 단계로 이동하십시오.
2. 전원 잠금 스위치를 검사하십시오 :
* 운전자 측 스위치 : 운전자의 측면 파워 잠금 스위치가 가장 일반적으로 실패한 구성 요소입니다. 운전자의 측면 잠금 장치 만 작동하고 다른 사람 중 어느 것도 응답하지 않으면 이것은 원인 일 가능성이 높습니다.
* 테스트 : 스위치를 반복해서 시도하십시오. 특정 위치에서 뻣뻣하거나 끈적 거리거나 반응이 없습니까? 이것은 종종 마모되거나 내부적으로 손상된 스위치를 제안합니다.
* 교체 : 새로운 스위치는 비교적 저렴하며 상당한 기계적 기술없이 종종 교체 할 수 있습니다. 자동차 부품 상점이나 온라인에서 교체 스위치를 찾을 수 있습니다. 연도와 모델과 구체적으로 일치하는 교체품을 찾으십시오.
3. 액추에이터를 점검하십시오 :
* 위치 : 액추에이터는 각 도어 안에 위치한 작은 전기 모터이며 실제로 잠금 메커니즘을 움직입니다.
* 테스트 (액세스 필요) : 액추에이터에 액세스하려면 도어 패널을 제거해야합니다. 액세스가 있으면 12V 전원을 적용하여 액추에이터를 직접 테스트 할 수 있습니다 (올바른 극성, 멀티 미터를 사용하여 확인). 액추에이터가 움직이지 않으면 결함이 있고 교체가 필요할 수 있습니다.
* 교체 : 액추에이터는 또한 비교적 저렴하며 교체 할 수 있습니다. 연도와 모델의 올바른 부품 번호를 구매하십시오.
4. 배선 및 연결 :
* 배선 하네스 검사 : 스위치에서 액추에이터로, 액추에이터에서 신체 제어 모듈에 이르는 배선 하네스를 조심스럽게 점검하십시오. 깨진, 닳은 또는 부식 된 와이어를 찾으십시오.
* 커넥터 점검 : 모든 커넥터가 부식 또는 느슨한 연결을 검사하십시오. Contact Cleaner로 커넥터를 청소하고 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
* 연속성 테스트 (고급) : 멀티 미터가있는 경우 스위치, 액추에이터 및 BCM 간의 배선 연속성을 테스트 할 수 있습니다. 이를 위해서는 자동차 전기 시스템에 대한 괜찮은 이해가 필요합니다.
5. 신체 제어 모듈 (BCM) :
* "뇌": BCM은 전력 잠금 장치를 포함하여 많은 전기 기능을 제어합니다. 다른 모든 구성 요소가 체크 아웃하면 BCM 자체에 결함이있을 수 있습니다.
* 진단 : BCM 문제를 진단하려면 고급 도구와 지식이 필요합니다. BCM 코드를 읽을 수있는 스캔 도구가 일반적으로 필요합니다.
* 교체 : BCM 교체는보다 관련된 프로세스이며 종종 프로그래밍이 필요합니다. 자동차 전자 제품에 대한 광범위한 경험이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 가장 적합합니다.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 전기 부품으로 작업하기 전에 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 소유자 매뉴얼 : 차량의 퓨즈 박스 레이아웃 및 파워 잠금 시스템과 관련된 특정 정보는 소유자 설명서에 문의하십시오.
* 전문적인 도움 : 자동차 전기 시스템으로 일하는 것이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
이 단계를 수행하면 전력 잠금 문제의 원인을 좁히고 다시 작동하게 할 수 있어야합니다. 배선이나 BCM과 같은 더 복잡한 문제로 이동하기 전에 먼저 더 간단하고 저렴한 솔루션 (퓨즈, 스위치, 액추에이터)을 다루십시오.
