시작하기 전에 :
* 안전 우선 : 전기 충격을 방지하기 위해 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
* 도구 수집 : 소켓 세트 (다양한 크기), 스크루 드라이버 (Phillips 및 Flathead), 렌치 및 플라스틱을 긁지 않도록 트림 제거 도구가 필요할 수 있습니다.
* 수리 매뉴얼 : 캐러밴 연도 및 모델에 맞는 공장 서비스 매뉴얼 또는 평판이 좋은 온라인 수리 안내서는 매우 중요합니다. 이것은 자세한 다이어그램과 토크 사양을 제공합니다.
일반 단계 (다를 수 있음) :
1. 와이퍼 모터에 접근 : 여기에는 일반적으로 후면 해치 또는 테일 게이트의 내부 트림 패널을 제거하는 것이 포함됩니다. 이것은 종종 다음을 수반합니다.
* 후면 와이퍼 암과 블레이드를 제거합니다 (팔을 해제하는 데 특별한 도구가 필요할 수 있음).
* 내부 플라스틱 패널 제거. 여기에는 일반적으로 플라스틱 클립과 패스너를 신중하게 깎아냅니다. 그들을 깨지 않도록 부드럽게하십시오.
* 더 나은 액세스를 위해 후면 해치 또는 테일 게이트 라이너를 제거 할 수 있습니다.
2. 전기 연결을 분리 : 모터에 접근 할 수 있으면 모터에서 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오. 사진을 찍거나 연결하는 방법을 기억하기 위해 메모를 작성하십시오.
3. 연결을 분리합니다 와이퍼 모터는 연결로 와이퍼 암 메커니즘에 연결됩니다. 이 연결을 분리하십시오. 여기에는 볼트 또는 클립을 제거하는 것이 포함될 수 있습니다.
4. 와이퍼 모터를 제거하십시오 : 모터는 일반적으로 볼트 나 너트로 고정됩니다. 이 패스너를 조심스럽게 제거하여 모터를 방출하십시오.
5. 새 와이퍼 모터를 설치하십시오 : 제거 프로세스를 반전하여 새 모터를 설치하십시오. 연결이 올바르게 다시 연결되고 전기 커넥터가 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오.
6. 다시 연결 및 테스트 : 전기 커넥터와 배터리를 다시 연결하십시오. 후면 와이퍼를 테스트하여 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
7. 재 조립 : 모든 것을 다시 모아서 모든 패널과 트림 조각을 고정하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 연도 및 모델 : 모터에 대한 위치와 접근은 캐러밴 년과 모델마다 크게 다를 수 있습니다. 수리 매뉴얼이 필수적입니다.
* 플라스틱 클립 : 플라스틱 클립을 제거하고 다시 설치할 때 매우주의하십시오. 그들은 쉽게 깨졌습니다.
* 전기 연결 : 단락 회로를 피하기 위해 전기 연결이 안전한지 확인하십시오.
* 토크 사양 : 손상을 방지하기 위해 볼트와 너트를 조일 때 수리 설명서의 올바른 토크 사양을 사용하십시오.
면책 조항 : 이 정보는 일반적인 지침만을위한 것입니다. 부적절한 수리는 차량이나 개인 상해를 손상시킬 수 있습니다. 이 수리를 편안하게 수행하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 수리를 시도하기 전에 항상 차량의 수리 설명서에 문의하십시오.
