명백한 징후 (즉각적인주의가 필요) :
* 시끄러운 소리 또는 클릭 소음 : 이것은 아마도 가장 일반적인 징후 일 것입니다. 특히 저속에서 회전, 가속 또는 감소 할 때 가장 눈에 띄게 들릴 수 있습니다. 노이즈는 CV 조인트의 구성 요소가 손상되어 서로에 대항하여 발생합니다.
* 진동 : 특히 스티어링 휠이나 바닥 보드에서 느껴지는 중요한 진동은 종종 구동축의 문제를 나타냅니다. 이 진동은 속도에 따라 증가 할 수 있습니다.
* 가시적 손상 : 드라이브 샤프트 부츠 (CV 조인트를 보호하는 고무 덮개)를 확인하십시오. 부츠의 눈물, 찢어짐 또는 균열은 그리스가 새어 나오고 흙과 잔해물이 들어가서 빠른 관절 실패를 초래한다는 의미입니다. 샤프트 자체의 눈에 보이는 굽힘이나 손상을 찾으십시오.
명백한 징후 덜 (조사 필요) :
* 어려운 조향 : CV 조인트가 잘못되면 스티어링이 특히 저속이나 회전시, 스티어링이 무겁거나 어려워 질 수 있습니다.
* 타이어의 고르지 않은 마모 : 실패한 드라이브 샤프트는 타이어 마모가 고르지 않아 종종 하나 이상의 타이어의 내부 또는 외부 가장자리에서 더 빠른 마모로 나타납니다.
* 한쪽으로 당기기 : 운전 중에 자동차가 한쪽으로 당겨 질 수 있으며, 잠재적 인 구동축 문제를 포함하여 구동계의 문제를 나타냅니다.
중요한 고려 사항 :
* 소음/진동 위치 : 소음이나 진동이 시작된 위치를 찾아보십시오. 이것은 문제가 실제로 드라이브 샤프트 또는 다른 구성 요소에 있는지 여부를 결정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 점진적 대 갑작 : 증상이 점차적으로 나타나나요, 아니면 갑자기 나왔습니까? 점진적인 악화는 마모를 암시하는 반면 갑작스런 발병은 더 치명적인 실패를 나타낼 수 있습니다.
해야 할 일 :
나쁜 구동축을 의심한다면 차량을 광범위하게 운전하지 마십시오. 심각하게 손상된 구동축으로 운전하면 더 광범위한 손상이 발생하여 제어 상실이 발생할 수 있습니다. 자격을 갖춘 기계공이 가능한 빨리 차량을 검사하십시오. 그들은 문제를 올바르게 진단하고 구동축이 교체 또는 수리가 필요한지 확인할 수 있습니다. 이 문제를 무시하면 위험한 운전 조건으로 이어질 수 있습니다.
