다음은 문제 해결 단계의 분류입니다.
1. 퓨즈를 확인하십시오 :
* 퓨즈 박스를 찾으십시오 : 탐색기에는 여러 개의 퓨즈 박스가있을 수 있습니다. 하나는 후드 아래에 있고 하나는 승객 실 안에 (종종 대시 아래). 정확한 위치를 찾으려면 소유자 설명서에 문의하십시오.
* EATC 퓨즈를 식별하십시오. : 매뉴얼은 EATC 시스템을 담당하는 퓨즈를 나열해야합니다. "기후 제어", "HVAC"또는 이와 유사한 퓨즈를 찾으십시오.
* 퓨즈를 검사하십시오 : 날아간 퓨즈 (퓨즈 내부의 필라멘트가 깨진 필라멘트)를 확인하십시오. 날려 버린 퓨즈를 *동일한 암페어 등급 *의 퓨즈로 교체하십시오. 시스템을 손상시킬 수 있으므로 더 높은 암페어 퓨즈를 사용하지 마십시오.
2. 배터리 및 배터리 연결을 확인하십시오.
* 배터리 전압 : 멀티 미터를 사용하여 배터리의 전압을 확인하십시오. 완전히 충전되면 약 12.6 볼트 여야합니다. 저전압 배터리는 EATC가 작동하지 못하게 할 수 있습니다.
* 배터리 터미널 청소 : 배터리 터미널의 부식은 전류 흐름을 제한 할 수 있습니다. 와이어 브러시와 베이킹 소다 용액으로 터미널을 청소 한 다음 물로 헹구고 건조시킵니다.
3. EATC 전원 공급 장치를 확인하십시오 :
* 배선 하네스 : EATC 제어 장치로 이어지는 배선 하네스를 시각적으로 검사하십시오. 손상, 느슨하거나 연결이 끊어진 와이어를 찾으십시오. 커넥터에 세심한주의를 기울이십시오.
* eatc 모듈 전원 : 이것은 멀티 미터가 필요합니다. 점화가 켜져 있으면 EATC Control 모듈의 커넥터에서 전원을 확인하십시오. 전원 와이어를 식별하려면 소유자의 설명서 또는 배선 다이어그램이 필수적입니다. 여기서 전력 부족은 상류 (퓨즈, 배선)를 나타냅니다.
4. 송풍기 모터 저항을 확인하십시오 :
* 잘못된 송풍기 모터 저항기는 팬이 완전히 작동하지 않더라도 EATC가 올바르게 작동하는 것을 방지 할 수 있습니다. 송풍기 모터 저항 (보통 글러브 박스 뒤)을 찾아서 명백한 손상을 시각적으로 검사하십시오. 교체하는 것은 비교적 저렴합니다.
5. 접지 연결을 확인하십시오 :
* 접지 연결 불량은 전기 신호를 방해 할 수 있습니다. EATC 모듈 근처의 지점을 찾아 깨끗하고 안전한 지 확인하십시오.
6. EATC 모듈 자체를 고려하십시오 :
* 위의 모든 점검이 정상이면 EATC 제어 모듈 자체에 결함이있을 수 있습니다. 이것은 더 비싼 수리이며 종종 전문 진단 및 교체가 필요합니다. EATC 모듈에서 진단 문제 코드 (DTC)를 읽으려면 스캔 도구가 필요할 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 배선 다이어그램 : 특정 1999 Ford Explorer에 대한 배선도를 얻는 것이 좋습니다. 이는 전력과지면 연결을 추적하는 데 크게 도움이됩니다. 종종 온라인 또는 자동차 부품 상점에서 찾을 수 있습니다.
* 전문적인 도움 : 자동차 전기 시스템으로 일하는 것이 편하지 않으면 자격을 갖춘 정비공의 전문적인 도움을 구하는 것이 가장 좋습니다. 수리가 잘못되면 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
이 문제 해결 프로세스는 시작점입니다. 정확한 원인은 더 복잡 할 수 있으며 전문화 된 도구와 지식이 필요합니다. 안전을 먼저 기억하십시오 - 작업을 시작하기 전에 배터리 네거티브 터미널을 분리하십시오.
