기본 수공구 :
* 렌치 : 대부분의 외국 자동차가 메트릭 패스너를 사용하므로 메트릭 렌치 (오픈 엔드, 박스 엔드, 조합 및 래칫)가 중요합니다. 다양한 크기가 필요합니다.
* 소켓 : 메트릭 소켓과 래칫은 효율적인 작업에 필수적입니다. 깊은 소켓이 종종 필요합니다.
* 드라이버 : 다양한 크기의 필립스와 플라스 테드 스크루 드라이버. Torx 및 기타 전문 비트도 일반적입니다.
* 플라이어 : 바늘 플라이어, 슬립 조인트 플라이어 및 잠금 플라이어 (Vise-Grips)는 다양한 작업에 도움이됩니다.
* 망치 : 볼 폰 망치와 고무 망치가 유용합니다.
* 펀치와 끌 : 부싱이나 핀 제거와 같은 다양한 작업의 경우.
* 소켓 확장 및 어댑터 : 단단한 공간에서 패스너에 도달합니다.
* 토크 렌치 : 손상을 방지하기 위해 볼트를 제조업체의 사양에 조이는 데 중요합니다.
* 잭과 잭이 스탠드 : 차량의 안전한 리프팅에 필수적입니다.
* 휠 초크 : 자동차 아래에서 일할 때 안전을 위해.
특수 도구 (종종 필요) :
* 특수 소켓 및 렌치 : 일부 외국 자동차는 고유 한 패스너 유형 (예 :홀수 볼트, 보안 볼트)을 사용합니다. 이를 액세스하거나 제거하려면 특수 도구가 필요할 수 있습니다.
* 스캔 도구/OBD-II 스캐너 : 엔진 및 기타 전자 시스템 문제를 진단합니다. 제조업체 별 진단 문제 코드 (DTC)에 액세스하려면보다 고급 스캔 도구가 필요할 수 있습니다.
* 특수 풀링 도구 : 특정 자동차 부품을 위해 설계된 볼 조인트 분리기, 타이로드 엔드 리무버 등.
* 연료 라인 분리 도구 : 손상이나 누출을 유발하지 않고 연료 라인을 안전하게 분리합니다.
* 타이밍 도구 : 수리 중에 엔진 타이밍을 올바르게 정렬합니다. 이것들은 매우 자동차에 관한 것입니다.
* 클러치 정렬 도구 : 클러치를 올바르게 설치할 수 있습니다.
* 다양한 풀러 : 베어링, 풀리 및 기타 구성 요소를 제거합니다.
다른 중요한 항목 :
* 매뉴얼 : 자동차의 제조사, 모델 및 해에 특정한 공장 서비스 매뉴얼은 매우 중요합니다. 자세한 수리 절차, 토크 사양, 배선도 등을 제공합니다.
* 안전 안경과 장갑 : 항상 눈과 손을 보호하십시오.
* 작업 조명 : 좋은 조명은 상세한 작업에 중요합니다.
* 청소 걸레와 상점 수건 : 물건을 깨끗하고 조직적으로 유지합니다.
차에서 일하는 것은 위험 할 수 있습니다. 자동차 수리가 편하지 않거나 경험이 없다면 항상 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절한 수리는 심각한 손상이나 부상으로 이어질 수 있습니다.
