연료 인젝터 또는 기타 관련 구성 요소를 부적절하게 변조하려고 시도하면 과일이 없을뿐만 아니라 차량의 엔진 관리 시스템을 손상시킬 수 있습니다.
트럭이 풍부하게 작동하는 경우 (과도한 연료를 소비하고 잠재적으로 검은 연기를 방출 함) 문제는 EFI 시스템 내에 있습니다. 원인은 다음을 포함하여 여러 가지 일 수 있습니다.
* 산소 센서 결함 : 이 센서는 컴퓨터에 얼마나 많은 연료를 주입 해야하는지 알려줍니다. 오작동하는 센서는 풍부한 혼합물로 이어질 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) 문제 : MAF 센서는 엔진으로 들어가는 공기량을 측정합니다. 더럽거나 결함이있는 MAF 센서는 부정확 한 판독 값을 제공하여 컴퓨터가 잘못된 양의 연료를 주입하게합니다.
* 연료 인젝터 : 고착 또는 누출 인젝터는 풍부한 상태를 유발할 수 있습니다.
* 연료 압력 조절기 : 이것은 인젝터에 연료 압력을 조절합니다. 결함이있는 조절기는 너무 많은 연료 압력을 유발할 수 있습니다.
* 컴퓨터 문제 : 엔진 제어 모듈 (ECM) 자체의 문제는 가능하지만 가능성은 낮습니다.
풍부한 실행 조건을 해결하려면 엔진의 컴퓨터 데이터를 읽을 수있는 진단 도구를 사용하여 자격을 갖춘 정비공 진단이 필요합니다. 트럭의 연료 시스템이 훨씬 더 복잡하기 때문에 기화기와 같은 장치의 나사를 돌리는 것이 답이 아닙니다. 적절한 지식없이 DIY 수리를 시도하면 더 많은 손상과 값 비싼 수리가 발생할 수 있습니다.
