자동차 소유자로서 받을 수 있는 최악의 뉴스 중 하나는 엔진이 너무 닳아서 교체하거나 새 차를 사는 것뿐이라는 소식을 듣는 것입니다.
엔진 부품의 금속 부스러기, 이물질 및 제대로 윤활되지 않는 오일은 모두 엔진을 소모시키는 원인이 될 수 있습니다. 하나를 교체하는 것은 저렴한 제안이 아닙니다. 차량에 따라 부품과 인건비에 (적어도) 수천 달러가 소요됩니다. 예를 들어 엔진 베어링과 같이 엔진의 특정 부품만 마모되더라도 수리에 막대한 비용이 소요될 수 있습니다.
물론 차량 엔진 오일은 자동차, 트럭 또는 SUV가 원활하게 작동하도록 하는 데 중요한 역할을 한다는 것을 알고 있었습니다. 하지만 엔진 오일의 상태가 실제로 인간의 혈액 검사와 같은 엔진 상태에 대한 단서를 제공할 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까?
가능하며 실제로 차량에 대한 엔진 오일 분석을 수행하는 것은 매우 쉽습니다. 오일 샘플을 제공하거나, 그 자리에서 결과를 분석하거나, 실험실에서 결과를 우편으로 받을 수 있는 키트를 구입할 수도 있습니다.
이 기사에서는 엔진 오일 분석에 대한 몇 가지 사항을 다룹니다.
다음 페이지로 이동하여 엔진 오일 분석 키트에 포함되는 사항과 이를 사용하여 얻을 수 있는 사항에 대해 알아보세요.
키트로 모터 오일을 분석하기 위한 두 가지 옵션이 있습니다. 결과를 직접 해석할 수 있는 제품을 구입하거나 Blackstone Labs 또는 Oil Analyzers, Inc.와 같은 전문 실험실 서비스를 구입할 수 있습니다. /P>
어느 쪽이든 키트는 일반적으로 $30 미만이며 오일 샘플링은 비교적 쉽습니다. 또는 적어도 그럴 수 있습니다. 오일 필터를 제거하고 오일 샘플을 채취하는 다소 지저분한 샘플링 방법이 있습니다(키트의 작은 용기를 채울 수 있을 정도). 또는 번거롭지 않은 방법으로 할 수 있습니다. 진공 펌프를 사용하여 계량봉 튜브 또는 크랭크케이스 필러 구멍에서 오일을 빨아들입니다. 이러한 펌프는 자동차 용품점에서 구입하거나 종종 분석 키트 제공업체에서 구입할 수 있습니다.
그래서 실제로 키트에 무엇입니까? 우편으로 보내는 것이라면 샘플을 위한 작은 병이나 병과 함께 실험실에 샘플에 대해 알려주는 라벨이 포함될 것입니다. 또한 우편 발송을 위해 샘플을 포장할 수 있는 별도의 용기가 포함될 수도 있습니다. 그러면 일반적으로 며칠 이내에 우편, 이메일 또는 전화로 결과를 받게 됩니다.
집에서 결과를 읽을 수 있는 테스트(예:Missouri MotorAnalyzer의 QMI)의 경우 제공된 테스트 시트에 따뜻한 모터 오일을 한 방울 떨어뜨리면 됩니다. 그런 다음 오일 방울에 의해 생성된 패턴을 포함된 테스트 분석 가이드에 표시된 패턴과 비교합니다. 컬러 동심원 링의 패턴은 다음에 대한 통찰력을 제공합니다.
특히 초보자라면 이러한 결과가 의미하는 바를 해석하는 것이 상당히 겁이 날 수 있습니다. 엔진 오일 분석 결과 해석에 대해 자세히 알아보려면 다음 페이지를 클릭하십시오.
그렇다면 엔진 오일에 대한 이 모든 정보가 정확히 무엇을 알려줄까요? 그러면 어떻게 될까요?
분석을 위해 실험실에 오일 샘플을 보내면 기술자가 알루미늄, 크롬, 철, 구리, 납, 칼슘 등과 같은 금속 및 기타 요소의 존재를 포함하여 많은 것을 확인할 것입니다. 특정 물질의 오일 함량이 비정상적으로 높으면 특정 엔진 부품의 과도한 마모를 나타낼 수 있습니다.
또한 분석을 통해 오일의 점도와 비교하여 점도를 알 수 있습니다. 첨가제의 양을 알려주는 총 염기 번호(TBN) -- 오일의 효과를 높이는 화학 물질이 남아 있습니다.
이 지식을 미리 알고 있으면 문제가 차량에 치명적인 고장(예:엔진 정지)을 일으키기 전에 문제를 파악할 시간이 있기 때문에 많은 돈과 문제를 줄일 수 있습니다.
결과는 또한 오일이 연료, 물 또는 부동액으로 과도하게 오염되어 있는지 여부를 알려줍니다. 이 모든 것은 엔진을 효과적으로 윤활하는 오일의 능력을 감소시킵니다.
하지만 엔진 오일 분석을 통해 비용을 절감할 수 있는 방법이 두 가지 더 있습니다.
중고차, 자동차, 트럭, 오토바이 또는 디젤 건설 장비의 구매를 고려 중이라면 오일 분석 테스트를 통해 신속하게 오일 분석 테스트를 통해 흠집 없이 세척된 상태에서 실제로 어떤 모양인지 확인할 수 있습니다. 그리고 왁스칠한 외관. 엔진 오일 분석을 통해 엔진을 분해할 필요 없이 엔진 작동 내부를 자세히 볼 수 있습니다. 당연히 금속 입자가 많이 나왔다는 실험실 보고서가 나오면 그 차량을 집으로 가져가지 말아야 한다는 신호일 수 있습니다.
또 다른 잠재적인 비용 절감 효과는 분석 결과 오일 교환 주기를 연장할 수 있다는 것입니다. 자동차를 오래 사용하려면 예외 없이 3,000마일(4,828km)마다 오일을 교체하라는 권장 사항이 적용되었습니다. 그러나 최신 차량에서 변경 간격은 10,000마일(16,093km) 이상일 수 있습니다. 이는 추가로 쿼트의 석유를 생산한 다음 처분할 필요가 없어 환경을 보호하는 것은 물론이고 시간과 비용을 크게 절약할 수 있습니다.
엔진 오일 분석에 대한 자세한 내용은 다음 페이지의 링크를 참조하십시오.
