도구가 필요할 것입니다 :
* 교체 창 : Aerostar의 정확한 올바른 창을 얻으십시오. 잘못된 치수 나 유형으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
* 창 조절기 : 규제 기관이 손상된 경우 교체가 필요합니다. 종종 그들은 창문이 깨지는 것과 같은 시간에 실패합니다.
* 패널 제거 도구 : 여기에는 트림 제거 도구, 퍼티 나이프 (플라스틱 또는 금속, 조심해!), 스크루 드라이버 (Phillips and Flathead)가 포함될 수 있습니다.
* 소켓 세트 및 렌치 : 크기는 Aerostar에 따라 달라 지므로 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
* 새 창 펠트/씰 (선택 사항이지만 권장) : 이들은 누출과 딸랑이를 방지합니다.
* 접착제 (필요한 경우) : 일부 Windows는 접착제를 사용하며 적절한 유형이 필요합니다. 부품 저장소를 참조하십시오.
* 안전 안경과 장갑 : 깨진 유리로부터 자신을 보호하십시오.
단계 (일반 - 세부 사항은 수리 매뉴얼을 참조하십시오) :
1. 배터리 분리 : 이것은 우발적 인 반바지를 방지합니다.
2. 내부 도어 패널 제거 : 내부 도어 패널을 조심스럽게 제거하십시오. 여기에는 일반적으로 나사, 클립을 제거하고 창 스위치 및 기타 구성 요소의 전기 커넥터를 분리하는 것이 포함됩니다. 재 조립에 도움을주기 위해 사진을 찍으십시오.
3. 창 규제 기관 평가 : 윈도우 레귤레이터 메커니즘을 검사하십시오. 손상되었거나 원활하게 작동하지 않으면 교체가 필요합니다. 이것은 오래된 차량의 일반적인 문제입니다.
4. 창 제거 (가능한 경우) : 창이 여전히 대부분 손상되지 않고 트랙에 있다면 가능한 한 조심스럽게 낮추십시오. 그런 다음 조절기 메커니즘에서 깨진 창 잔재물을주의 깊게 제거 할 수 있습니다.
5. 조절기 교체 (필요한 경우) : 레귤레이터를 교체하는 경우 모터와 연결을 조심스럽게 분리하십시오. 분해의 역 순서에 따라 새 레귤레이터를 설치하십시오.
6. 창 설치 : 새 창을 조정기에 조심스럽게 설치하십시오. 채널에 올바르게 앉아서 매끄럽게 미끄러 져야합니다.
7. 재설치 : 윈도우 레귤레이터를 다시 설치하여 창을 트랙으로 조심스럽게 안내하십시오.
8. 내부 패널 복구 : 도어 패널을 다시 올려 놓고 모든 나사와 클립이 제대로 고정되어 있는지 확인하십시오. 전기 커넥터를 다시 연결하십시오.
9. 테스트 : 창 작동을 테스트하십시오. 위아래로 부드럽게 움직여야합니다.
10. 외부 씰 (필요한 경우) : 이전 씰이 손상되면 교체하십시오. 이 단계는 물 누출을 방지하는 데 중요합니다.
중요한 고려 사항 :
* 수리 매뉴얼 : 1989 년 포드 에어로 스타와 관련된 헤인즈 또는 칠튼 수리 매뉴얼은 매우 중요합니다. 자세한 다이어그램과 지침을 제공하여 시간과 좌절을 절약 할 수 있습니다.
* 유리 처리 : 깨진 유리를 올바르게 폐기하십시오. 단단히 싸서 재활용 센터로 가져 가십시오.
* 전문적인 도움 : 자동차 수리에 익숙하지 않은 경우 Aerostar를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 부적절하게 설치된 창은 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
이것은 단순화 된 개요입니다. 실제 프로세스는 특정 Aerostar 모델과 기존 구성 요소의 조건에 따라 더 복잡 할 수 있습니다. 이 수리를 시도하기 전에 자세한 모델 별 지침은 항상 수리 매뉴얼에 문의하십시오. 안전한 안전!
