TCC 밸브는 1991 Chevy Corsica에 어디에 위치하고 있으며 플러그를 뽑으면 변속기가 손상 될 것입니까?

1991 년 Chevy Corsica에서 TCC (Torque Converter Clutch) Solenoid는 일반적으로 변속기 자체에 에 위치합니다. . 밸브가 엔진에있을 수있는 것과 같은 방식으로 밸브가 아닙니다. 토크 컨버터 클러치에 참여하고 분리하는 전기 제어 솔레노이드입니다. 변속기의 전기 하네스 연결 영역 내에서 찾을 수 있습니다. 정확한 위치는 특정 전송 유형에 따라 약간 다릅니다 (정확한 시각적을 얻으려면 배선도 또는 자동차의 전송 코드에 맞는 변속기 수리 매뉴얼을 살펴 봐야합니다). 접근하기가 다소 어렵다는 것을 기대하십시오.

플러그가 전송이 손상 될까요? 아니요, TCC 솔레노이드를 직접 뽑아 내면 전송에 즉각적인 물리적 손상이 발생하지 않습니다. 그러나 자동차가 어떻게 운전하는지 크게 바꿀 것입니다.

* 연비 감소 : 토크 컨버터 클러치는 연료 효율을 향상시켜 고속으로 잠기도록 설계되었습니다. 솔레노이드가 플러그를 뽑으면 클러치가 잠금 해제되어 연비가 크게 낮아집니다.

* 부진한 가속도 : 잠긴 토크 컨버터가 없으면 엔진과 전송 사이의 미끄러짐과 직접적인 연결이 덜 연결되어 특히 빠른 속도가 느려집니다.

* 전송 온도 증가 : 일정한 미끄러짐으로 인해 전송이 과열되면 장기간 사용 기간 동안 손상이 발생할 수 있습니다. 이것은 주요 장기 위험입니다.

간단히 말해서 :플러그를 뽑으면 즉시 전송이 파손되지는 않지만 구동 가능성에 크게 영향을 미치고 열 증가로 인해 시간이 지남에 따라 전송에 응력이 증가합니다. 영구적 인 솔루션이 아닌 문제 해결을 위해서만 플러그를 뽑는 것이 가장 좋습니다. 전송 문제가있는 경우 단순히 구성 요소를 뽑는 대신 문제를 올바르게 진단하는 것이 중요합니다.