1. 사고보고 :
* 결합 운전자 : 사고를 즉시 보험 회사에보고해야합니다. 이것은 클레임 프로세스를 시작하는 데 중요합니다.
* 다른 드라이버 : 또한 사고를 잘못하지 않았더라도 사고를 자신의 보험 회사에보고해야합니다. 이는 사건을 문서화하는 데 도움이되며 개인 상해 또는 재산 피해에 대한 청구에 필요할 수 있습니다.
2. 클레임 프로세스 :
* 조사 : 결합 운전자의 보험 회사는 사고를 조사합니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 경찰 보고서 검토
* 관련된 운전자로부터 진술을받습니다
* 두 차량의 손상을 평가합니다
* 결함 결정 : 보험 회사는 조사 중에 수집 된 증거에 근거하여 누가 결함이 있는지 판단 할 것입니다.
* 손상 평가 : 결함이 확립되면 보험 회사는 다른 차량의 손상을 평가합니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 자격을 갖춘 정비사에 의한 검사
* 수리 비용 또는 교체 가치에 대한 추정
* 협상 : 결합 운전자의 보험 회사는 다른 운전자 (또는 보험 회사)와 협상하여 청구를 해결합니다. 여기에는 차량 손상에 대한 보상 금액에 동의하는 것이 포함됩니다.
3. 손해 지불 :
* 직접 지불 : 종종, 결합 운전자의 보험 회사는 다른 차량에 대한 수리 비용을 직접 지불합니다.
* 상환 : 경우에 따라 보험 회사는 이미 지불 한 수리 비용에 대해 다른 운전자에게 상환 할 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 책임 보장 : 결합 운전자의 보험 정책은 피해 비용을 충당하기에 충분한 책임 범위를 가져야합니다.
* 공제 : 결함이없는 운전자는 보험 회사가 나머지 수리 비용을 충당하기 전에 자신의 공제액을 지불해야 할 수도 있습니다.
* 하위 법 : 손해 배상금을 지불 한 보험 회사는 결합 운전자 보험 회사에서 돈을 회수하려고 시도 할 수 있습니다.
기타 관련 정보 :
* 무보험/보험에 가입하지 않은 운전자 보도 : 결함이없는 운전자가 보험에 가입하지 않았거나 충분한 책임 범위가없는 경우, 결함이없는 운전자는 자신의 보험에 가입하지 않은/UM (Universitured Masser) 보험 적용 범위에 의존해야 할 수도 있습니다.
* 법적 행동 : 당사자가 합의에 도달 할 수없는 경우, 잘못이 아닌 운전자는 보상을 요청하기 위해 소송을 제기해야 할 수도 있습니다.
기억하십시오 : 사고 후 가능한 빨리 보험 회사에 연락하는 것이 가장 좋습니다. 그들은 클레임 프로세스를 안내하고 보호받을 수 있습니다.
