.불균형 타이어. 고르지 않은 타이어 마모 또는 일치하지 않는 타이어(다른 크기, 브랜드 또는 트레드 패턴)로 인해 차량이 한 방향으로 당기거나 표류할 수 있습니다. 고르지 못한 타이어 공기압도 불안정성의 원인이 될 수 있습니다.
잘못된 휠 정렬. 바퀴, 특히 뒷바퀴의 정렬 불량으로 인해 차량이 느슨해지고 흔들리는 느낌을 받을 수 있습니다. 이는 서스펜션 부품이 마모되거나 손상되었거나 이전 수리 중 부적절한 조정으로 인해 발생할 수 있습니다.
.마모되거나 손상된 서스펜션 부품. 마모된 충격 흡수 장치, 스트럿, 컨트롤 암, 부싱 또는 볼 조인트는 특히 고르지 않은 노면을 만나거나 범프를 통과할 때 차량이 불안정하다고 느낄 수 있습니다.
느슨하거나 손상된 스티어링 부품. 타이 로드, 엔드 링크 또는 스티어링 랙과 같은 스티어링 구성 요소가 느슨하거나 마모되면 스티어링이 부정확해지고 뒷부분이 헐거워지는 느낌을 받을 수 있습니다.
구동축의 과도한 유격. 구동축이나 유니버설 조인트의 과도한 유격은 특히 고속에서 진동과 불안정감을 유발할 수 있습니다.
부적절하게 팽창된 타이어: 타이어 공기압이 너무 높거나 낮으면 차량의 안정성과 핸들링에 영향을 줄 수 있습니다. 차량 사용 설명서에 명시된 권장 타이어 공기압을 유지하십시오.
공기역학적 효과: 일부 차량, 특히 지상고가 높거나 서스펜션이 개조된 차량은 측풍에 더 취약할 수 있습니다. 이로 인해 바람이 많이 부는 환경에서 주행할 때 차량이 불안정하거나 방향을 틀게 되는 느낌을 받을 수 있습니다.
이러한 증상이 나타나면 최대한 빨리 자격을 갖춘 정비사에게 차량 검사를 받는 것이 중요합니다. 이러한 문제를 무시하면 안전이 위협받고 향후 수리 비용이 더 많이 들 수 있습니다.
