1. 소음 :
* 갈기 또는 포효하는 소리 : 이 소리는 일반적으로 속도로 점점 커지고 회전 할 때 증가합니다.
* 소음을 클릭하거나 클 링킹 : 이 소리는 간헐적 일 수 있으며 범프를 돌리거나 넘어 질 때 발생합니다.
* 징징 거리는 소음 : 이 소리는 일정하거나 간헐적 일 수 있으며 속도에 따라 증가 할 수 있습니다.
2. 진동 :
* 스티어링 휠 진동 : 이 진동은 특정 속도에서 느껴질 수 있으며 소음이 동반 될 수 있습니다.
* 차량 진동 : 전체 차량이 특히 고속으로 흔들 리거나 진동 할 수 있습니다.
3. 기타 증상 :
* 고르지 않은 타이어 마모 : 이것은 휠 정렬 문제의 징후 일 수 있으며, 이는 마모 된 베어링으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 느슨한 스티어링 휠 : 마모 된 베어링은 스티어링 휠을 느슨하게 느끼고 제어하기 어려울 수 있습니다.
* 드래그 브레이크 : 이것은 압수 된 베어링으로 인해 발생할 수 있습니다.
중요한 참고 : 이러한 증상은 다른 문제로 인해 발생할 수 있으므로 전문 정비공이 문제를 진단하는 것이 중요합니다.
이것은 복잡하고 잠재적으로 위험한 절차입니다. 차량 작업 경험이 없다면이 수리를 직접 시도하는 것이 좋습니다.
전면 휠 베어링을 교체하기에 불편하거나 자격이없는 경우 전문 정비사에게 문의하십시오.
다음은 전면 휠 베어링을 교체하기위한 일반적인 단계입니다.
1. 안전 우선 : 잭을 올라가서 잭 스탠드에 고정하십시오. 주차 브레이크를 사용하고 뒷바퀴를 질식시킵니다.
2. 휠을 제거하십시오 : 러그 너트를 제거하고 바퀴를 벗으십시오.
3. 브레이크 캘리퍼와 로터를 제거하십시오 : 캘리퍼, 캘리퍼 장착 브래킷 및 로터를 제거하십시오. 브레이크 호스의 손상을 방지하기 위해 캘리퍼를 안전하게 고정하십시오.
4. 허브 어셈블리를 제거하십시오 : 차량에 따라 허브 어셈블리는 특수 도구로 제거하거나 너클에서 풀어야 할 수도 있습니다.
5. 베어링을 교체하십시오 : 베어링은 일반적으로 허브에 눌려집니다. 오래된 베어링을 제거하고 새 베어링을 설치하려면 프레스가 필요할 수 있습니다.
6. 바퀴를 다시 조립 : 휠, 브레이크 시스템 및 허브를 다시 조립하려면 위의 단계를 뒤집습니다.
7. 러그 너트를 올바르게 토크 : 적절한 토크 사양은 차량 소유자 매뉴얼 또는 수리 설명서를 참조하십시오.
기억하십시오 :
* 이것은 단순화 된 가이드이며 실제 단계는 차량의 제조사 및 모델에 따라 다를 수 있습니다.
* 잘못된 설치로 인해 차량이 심각하게 손상 될 수 있으며 위험 할 수 있습니다.
* 수리를 시도하기 전에 항상 차량의 서비스 매뉴얼을 참조하고 자격을 갖춘 기계공과 상담하십시오.
귀하의 안전과 차량의 무결성을 위해이 수리에 대한 전문적인 도움을받는 것이 좋습니다.
