1. 마스터 실린더 문제
* 내부 누출 : 가장 일반적인 범인은 마스터 실린더 자체 내에서 누출입니다. 이것은 마모 된 물개, 손상된 피스톤 또는 부식으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 저 브레이크 유체 : 마스터 실린더 저장소에서 유체 수준을 점검하십시오. 그것이 낮 으면, 당신은 그것을 차단하고 누출을 찾아야합니다.
* 라인의 공기 : 공기가 브레이크 라인에 들어가면 해면 또는 부드러운 페달을 유발할 수 있습니다. 공기를 제거하려면 브레이크를 피워야합니다.
2. 브레이크 부스터 문제
* 진공 누출 : 브레이크 부스터는 엔진 진공을 사용하여 제동을 지원합니다. 부스터의 진공 라인이나 부스터 자체가 누출되면 효과가 줄어들어 부드러운 페달이됩니다.
* 부스터 실패 : 부스터 다이어프램은 찢어 지거나 실패 할 수있어 도움을 제공하지 못하게 할 수 있습니다.
3. 다른 가능성
* 캘리퍼 피스톤 스틱 : 캘리퍼를 교체 한 후에도 피스톤은 여전히 붙어있어 적절한 브레이크 패드 접촉을 방지 할 수 있습니다.
* 마모 된 브레이크 라인 : 브레이크 라인이 오래되고 마모되면 압력으로 팽창하여 부드러운 페달이 발생할 수 있습니다.
* 부적절한 출혈 : 수리 후 브레이크가 올바르게 피를 흘리지 않으면 라인에 갇힌 공기가 부드러운 페달을 유발할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 브레이크 액을 확인하십시오 : 유체 수준이 가득하고 깨끗한 지 확인하십시오. 그것이 낮 으면, 윗면을 벗고 누출을 찾으십시오.
2. 누출 점검 : 마스터 실린더, 캘리퍼, 휠 실린더, 브레이크 라인 및 누출에 대한 호스를 검사하십시오.
3. 부스터를 테스트하십시오 : 엔진을 시동하고 브레이크 페달을 펌핑하십시오. 페달이 쉽게 내려 가서 잡을 때 체류하면 부스터가 올바르게 작동 할 수 있습니다. 밀기가 어렵고 도움이 손실되면 진공 누출 또는 부스터 실패 일 수 있습니다.
4. 브레이크를 피 웠습니다 : 라인에서 공기가 의심되면 브레이크를 제대로 흘러 내십시오. 마스터 실린더에서 가장 먼 바퀴로 시작하여 그 길을 향해 노력하십시오.
5. 캘리퍼 피스톤을 검사하십시오 : 피스톤이 자유롭게 안팎으로 움직이고 있는지 확인하십시오. 그들이 붙어있는 경우 캘리퍼를 재건하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
6. 브레이크 라인을 점검하십시오 : 팽창, 붓기 또는 기타 손상 징후에 대해 선을 검사하십시오.
중요한 참고 : 마스터 실린더, 부스터 또는 브레이크 라인에 문제가있는 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 수리는 복잡 할 수 있으며 특수 도구와 지식이 필요합니다.
