수동 트랜스가있는 Mazda 626의 전면 드라이버 측 CV 조인트에서 그리스가 누출 될까요?

수동 변속기가 장착 된 Mazda 626의 전면 운전자 측 CV 조인트에서 그리스 누출이 몇 가지 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.

1. 착용 CV 부츠 :

- 이것이 가장 흔한 원인입니다. CV 부츠는 CV 조인트를 먼지, 물 및 기타 오염 물질로부터 보호하는 고무 덮개입니다. 시간이 지남에 따라 부츠가 갈라 지거나 찢어 지거나 부서지기 쉬워서 그리스가 탈출 할 수 있습니다.

2. CV 조인트 손상 :

-CV 조인트 자체가 손상되면 그리스가 누출 될 수 있습니다. 이것은 마모, 부적절한 설치 또는 충격 손상으로 인한 것일 수 있습니다.

3. 과도한 그리스 :

- 조인트의 그리스가 너무 많으면 누출이 발생할 수 있습니다. 이것은 서비스 중에 또는 잘못된 유형의 그리스를 사용하는 경우 부팅이 과도하게 채워질 때 발생합니다.

4. 부적절한 설치 :

- 이전 수리 중에 CV 조인트가 부적절하게 설치된 경우 누출로 이어질 수 있습니다. 여기에는 느슨한 부트 클램프, 손상된 부츠 또는 조인트의 잘못된 위치가 포함될 수 있습니다.

5. 제조 결함 :

- 덜 일반적이지만 CV 조인트 또는 부트에 제조 결함이있어 누출이 발생할 수 있습니다.

문제를 진단하려면 다음과 같습니다.

* CV 부츠에 균열, 눈물 또는 기타 손상을 검사하십시오.

* 부츠 주위 또는 바퀴에 그리스 축적의 징후를 확인하십시오.

* CV 조인트에 손상 또는 마모의 징후가 있는지 검사하십시오.

* 문제가 과도한 그리스와 관련이 있다고 생각되면 마지막 CV 공동 서비스가 언제 수행되었는지 서비스 기록을 확인하십시오. .

중요한 참고 : 누출 된 CV 조인트는 즉시 수리해야합니다. 문제를 무시하면 다음으로 이어질 수 있습니다.

* CV 조인트 자체의 손상으로 비용이 많이 드는 교체가 발생합니다.

* 휠 베어링에 착용.

* 스티어링 제어 손실.

진단 및 수리를 위해 Mazda 626을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 누출의 근본 원인을 결정하고 적절한 솔루션을 추천 할 수 있습니다.