필요한 도구 및 자료:
- 소켓 렌치 세트
- 드라이버
- 펜치
- 교체용 수동 초크 키트(수동 초크로 전환하려는 경우 옵션)
- 보안경
단계:
1. 준비:
- 차량을 평평한 곳에 주차하고 엔진을 끄십시오.
- 주차 브레이크를 걸고 변속기가 "주차" 모드(자동 변속기의 경우) 또는 1단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.
- 눈을 보호하기 위해 보안경을 착용하세요.
2. 자동 초크를 찾으세요:
- 미쓰비시 콜트의 후드를 엽니다.
- 자동 초크는 일반적으로 흡기 매니폴드에 연결된 기화기에 있습니다.
3. 배터리 분리(선택 사항):
- 추가 안전 예방책으로 배터리의 음극 단자를 분리하여 전기적 문제를 예방할 수 있습니다.
4. 구성요소 제거:
- 기화기 상단에 있는 공기 청정기 하우징을 제거하는 것부터 시작하십시오. 이 하우징은 일반적으로 몇 개의 볼트나 나사로 고정됩니다.
- 에어클리너 하우징을 제거하면 자동 초크 어셈블리가 보입니다.
5. 초크 연결 해제:
- 초크 링키지는 초크 밸브를 제어하는 메커니즘입니다. 일반적으로 작은 핀으로 고정되어 있는 초크 링키지를 조심스럽게 분리합니다.
6. 초크 어셈블리 제거:
- 자동 초크 어셈블리를 제자리에 고정하는 볼트나 나사를 제거합니다. 이는 기화기 측면이나 아래에 위치할 수 있습니다.
- 기화기에서 초크 어셈블리를 조심스럽게 제거합니다.
7. 수동 초크로 전환(선택 사항):
- 수동 초크로 전환하려면 키트와 함께 제공된 지침에 따라 수동 초크 키트를 설치해야 합니다.
8. 재조립:
- 수동 초크로 전환하지 않을 경우, 분해 시 제거했던 에어클리너 하우징과 기타 구성품을 다시 조립하세요.
- 배터리를 다시 연결합니다(이전에 분리한 경우).
9. 테스트:
- 엔진을 시동하고 예열시키십시오.
- 엔진의 공회전 상태를 확인하고 필요에 따라 조정하여 원활한 작동이 이루어지도록 하십시오.
자동 초크를 제거하는 것도 가능하지만 이는 자동차 경험이 있는 사람이 수행하는 것이 가장 좋습니다. 작업이 불편할 경우 잠재적인 문제나 손상을 방지하기 위해 전문 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
