1. 자료 및 도구를 모으십시오:
- SLK 230 엔진과 호환되는 점화 플러그(사양은 사용 설명서 참조).
- 스파크 플러그 렌치 또는 5/8인치 소켓이 있는 소켓 렌치.
- 스파크 플러그 간격을 확인하고 조정하기 위한 간격 게이지(필요한 경우).
- 펜치 또는 점화 플러그 와이어 제거 도구.
- 깨끗한 천이나 압축 공기로 이물질을 제거합니다.
- 손전등(필요한 경우).
2. 엔진 준비:
- 화상 방지를 위해 엔진을 끄고 완전히 식혀주세요.
- 전기 사고를 방지하기 위해 배터리의 음극 단자를 분리하십시오.
3. 점화 플러그에 액세스하세요:
- 차량 후드를 열고 엔진 커버를 찾으세요. 점화 플러그에 접근하려면 엔진 커버를 제거하십시오.
4. 점화 코일 팩 제거:
- 각 점화 플러그에 대해 해당 점화 코일 팩을 식별하십시오.
- 스파크 플러그 와이어 제거 도구(또는 펜치)를 사용하여 점화 코일 팩에서 스파크 플러그 와이어를 조심스럽게 분리합니다.
- 렌치를 사용하여 점화 코일 팩을 제자리에 고정하는 볼트를 풀어 제거합니다.
- 점화 코일 팩을 들어 올려 조심스럽게 따로 보관해 두십시오.
5. 오래된 점화 플러그를 제거하세요:
- 스파크 플러그 렌치 또는 소켓 렌치와 익스텐션을 사용하여 오래된 스파크 플러그를 풀어 엔진에서 제거합니다.
- 점화 플러그를 엔진룸에 떨어뜨리지 않도록 주의하십시오.
6. 점화 플러그 간격 확인 및 설정:
- 오래된 점화 플러그를 검사하십시오. 과도한 침식, 탄소 침전물 또는 균열과 같은 마모 또는 손상 징후를 찾으십시오.
- 필요한 경우 간격 게이지를 사용하여 새 점화 플러그의 전극 사이 간격을 측정합니다. 사용 설명서에 제공된 사양에 따라 간격을 조정하십시오.
7. 새 점화 플러그를 설치하십시오:
- 약간의 저항이 느껴질 때까지 새 점화 플러그를 손으로 조이십시오.
- 스파크 플러그 렌치나 소켓 렌치를 사용하여 스파크 플러그가 꼭 맞을 때까지 조입니다.
- 너무 세게 조이면 스파크 플러그나 나사산이 손상될 수 있으므로 피하십시오.
8. 점화 코일 팩을 다시 연결하십시오:
- 점화 코일 팩을 점화 플러그 위에 다시 제자리에 놓습니다.
- 앞에서 제거한 볼트로 고정합니다. 코일 팩이 단단히 장착되었는지 확인하십시오.
9. 점화 플러그 전선을 다시 연결하십시오:
- 스파크 플러그 와이어를 점화 코일 팩에 딸깍 소리가 날 때까지 세게 눌러 다시 연결합니다.
10. 배터리를 다시 연결하세요:
- 앞서 분리했던 배터리의 음극 단자를 다시 연결하세요.
11. 엔진 테스트:
- 엔진을 시동하고 몇 분 동안 작동시키십시오.
- 경고등이나 이상한 소리가 나는지 확인하세요.
- 모든 것이 정상이라고 생각되면 엔진 커버를 다시 설치하면 수리가 완료됩니다.
이 작업을 수행하는 데 자신이 없다면 자격을 갖춘 정비사에게 도움을 구하거나 차량의 특정 수리 설명서를 참조하여 자세한 지침을 참조하는 것이 가장 좋습니다.
