6,000~12,000마일마다:이는 정기적인 유지 관리를 위한 좋은 경험 법칙이며, 특히 거친 도로에서 운전하거나 자주 움푹 들어간 곳을 운전하는 경우 더욱 그렇습니다.
상당한 충격을 받은 후:큰 충격을 받거나 큰 구덩이에 부딪힌 경우 가능한 한 빨리 정렬을 점검하는 것이 가장 좋습니다.
고르지 않은 타이어 마모:조기 또는 고르지 않은 타이어 마모는 잘못된 정렬을 나타낼 수 있습니다. 타이어를 정기적으로 교체하고 불규칙한 마모 패턴에 주의를 기울이십시오.
한쪽으로 쏠림:주행 중 차가 왼쪽이나 오른쪽으로 쏠리는 느낌이 든다면 정렬 불량이 원인일 수 있습니다.
고속에서의 진동:스티어링 휠, 시트 또는 바닥의 과도한 진동은 정렬 또는 균형에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
서스펜션 작업 후:서스펜션 구성 요소(예:컨트롤 암, 타이 로드 또는 볼 조인트)에 대한 수리 또는 교체 후에는 정렬 점검을 수행해야 합니다.
이러한 징후가 보이거나 휠 얼라인먼트에 대해 우려 사항이 있는 경우 지체하지 말고 필요한 경우 점검하고 조정하십시오. 올바른 정렬은 핸들링 개선, 타이어 수명 연장, 연료 효율성 증가, 차량 서스펜션 구성품의 마모 감소에 도움이 됩니다.
