필요한 도구 및 자료:
- 잭과 잭 스탠드
- 초크
- 소켓 세트
- 개방형 렌치
- 프라이 바
- 교체용 하부 컨트롤 암
- 새로운 볼트와 너트
- 그리스
- 보안경
- 장갑
1단계:안전 제일
- 뷰익 센츄리를 평평한 표면에 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.
- 차가 굴러가는 것을 방지하기 위해 뒷바퀴에 고임목을 고정하십시오.
- 변속기를 작동시킵니다(자동의 경우 P, 수동의 경우 1단 기어).
- 수리하는 동안 자신을 보호하기 위해 보안경과 장갑을 착용하십시오.
2단계:차량 들어올리기
- 잭을 해당 컨트롤 암 근처의 차량 프레임 아래에 위치시킵니다.
- 영향을 받은 바퀴가 지면에서 약 6인치 정도 떨어질 때까지 차량을 들어 올립니다.
- 차량 프레임 아래에 잭 스탠드를 놓고 안정적인지 확인하십시오. 차량을 잭 스탠드 위로 내립니다.
3단계:휠 제거
- 러그 렌치를 사용하여 해당 휠의 러그 너트를 풉니다.
- 러그 너트를 제거하고 휠을 떼어냅니다.
4단계:안정기 링크 연결 해제
- 컨트롤 암과 안티롤(스웨이) 바 사이에 연결된 스태빌라이저 링크를 찾으세요.
- 적절한 렌치나 소켓을 사용하여 스태빌라이저 링크의 볼트를 푸십시오.
5단계:볼 조인트 분리
- 볼 조인트는 컨트롤 암을 스티어링 너클에 연결합니다.
- 지레 막대를 사용하여 볼 조인트에서 더스트 캡을 들어 올립니다.
- 렌치나 소켓을 사용하여 볼 조인트 스터드를 고정하는 너트를 풀어 제거합니다.
- 프라이 바를 사용하여 스티어링 너클에서 볼 조인트를 들어 올립니다.
6단계:컨트롤 암 볼트 제거
- 일반적으로 컨트롤 암을 차량 프레임에 고정하는 두 개의 볼트가 있습니다.
- 소켓과 렌치를 사용하여 볼트를 풀고 제거합니다.
7단계:컨트롤 암 제거
- 볼트를 제거하면 이제 프레임에서 하부 컨트롤 암을 분리할 수 있습니다.
- 필요한 경우 프라이 바를 사용하여 부드럽게 들어 올리십시오.
8단계:새 컨트롤 암 설치
- 교체용 하부 컨트롤 암을 프레임에 정렬하고 컨트롤 암 볼트를 삽입합니다.
- 볼트를 손으로 조이십시오.
- 볼트를 지정된 조임 토크로 조이십시오(토크 사양은 차량 설명서를 참조하십시오).
9단계:볼 조인트 다시 연결
- 볼 조인트 스터드를 스티어링 너클의 구멍에 맞춥니다.
- 볼조인트 너트를 다시 장착한 후 렌치나 소켓을 이용하여 조여줍니다.
10단계:안정기 링크 다시 연결
- 스태빌라이저 링크를 컨트롤 암과 안티롤 바에 다시 부착합니다.
- 볼트를 조여 고정시킵니다.
11단계:휠 재설치
- 바퀴를 차량의 허브에 다시 놓습니다.
- 러그 너트를 다시 설치하고 손으로 조입니다.
- 차량을 지면으로 내린 후 러그 렌치를 사용하여 러그 너트를 완전히 조이십시오.
12단계:차량을 내리고 확인
- 잭 스탠드를 제거하고 차량을 완전히 내립니다.
- 모든 볼트와 너트가 단단히 조여져 있는지 확인하십시오.
- 차량을 시험 운전하여 하부 컨트롤 암이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
13단계:정렬 확인
- 컨트롤 암 교체 후 차량 얼라인먼트를 점검하고 필요한 경우 조정하는 것이 좋습니다.
하부 컨트롤 암을 교체하는 것은 어려운 작업일 수 있지만 주의와 인내심, 적절한 도구를 사용하면 수리를 성공적으로 완료할 수 있습니다. 이 작업을 수행하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비소나 자동차 수리점에 도움을 요청하는 것이 좋습니다.
