- 연료 펌프 결함:연료 펌프는 가스 탱크에서 엔진으로 연료를 전달하는 역할을 합니다. 연료 펌프가 고장나면 엔진에 충분한 연료가 공급되지 않아 결국 엔진이 꺼지게 됩니다.
- 연료 필터 막힘:연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 실속을 초래할 수 있습니다.
- 결함이 있는 연료 인젝터:결함이 있는 연료 인젝터는 엔진에 정확한 양의 연료를 공급하지 못해 실속을 일으킬 수 있습니다.
2. 전기 문제:
- 점화 코일 불량:점화 코일은 연료를 점화하는 데 필요한 전기를 점화 플러그에 공급합니다. 점화 코일이 고장나면 엔진이 시동을 걸 수 없거나 작동 중에 정지됩니다.
- 결함이 있는 점화 플러그:마모되거나 손상된 점화 플러그는 엔진이 스파크를 생성하지 못하게 하여 실속을 초래할 수 있습니다.
- 잘못된 분배기:분배기가 있는 구형 차량의 경우, 잘못된 분배기가 스파크 타이밍을 방해하여 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 느슨하거나 부식된 배터리 단자:느슨하거나 부식된 배터리 단자는 배터리가 엔진의 전기 구성요소에 전력을 전달하는 것을 방해하여 실속을 초래할 수 있습니다.
3. 엔진 관련 문제:
- 진공 누출:진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동(공기가 너무 많고 연료가 충분하지 않음)되어 실속이 발생할 수 있습니다.
- 공회전 공기 제어 밸브(IACV) 문제:IACV는 공회전 시 엔진에 유입되는 공기의 양을 조절합니다. IACV에 오류가 발생하면 공회전 시 엔진이 멈출 수 있습니다.
- 스로틀 위치 센서(TPS) 문제:결함이 있는 TPS는 엔진 컴퓨터에 잘못된 신호를 보내 잘못된 양의 연료와 공기를 공급하게 하여 실속을 초래할 수 있습니다.
4. 전송 관련 문제:
- 변속기 오일 부족:변속기 오일이 부족하면 변속기가 미끄러져 실속될 수 있습니다.
- 결함이 있는 변속기 센서:결함이 있는 변속기 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 신호를 보내 기어가 부정확하게 또는 잘못된 시간에 변속되어 실속을 초래할 수 있습니다.
차량 정지의 정확한 원인을 진단하는 것은 복잡할 수 있으므로 적절한 진단과 수리를 위해서는 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
